昨天，市運(yùn)管局召開的2010年全市道路運(yùn)輸管理工作會議上傳出消息：隨著我市內(nèi)環(huán)外移，我市進(jìn)入了“外環(huán)時代”。市運(yùn)管局啟動班線客運(yùn)退出外環(huán)區(qū)域機(jī)制，班線客運(yùn)退出營運(yùn)市場后，將陸續(xù)開通公交線路，覆蓋絕大多數(shù)鎮(zhèn)鄉(xiāng)，方便市民出行。 　　 
　　外環(huán)以內(nèi)客車逐步退出 　　 
　　市運(yùn)管局公交處副處長周正介紹，主城區(qū)實施內(nèi)環(huán)外移后，外環(huán)以內(nèi)的區(qū)域客車班線，將按照到期一批退出一批的方式，逐步退出營運(yùn)市場。退出后，公交線路將陸續(xù)開通。大約在4年后，外環(huán)以內(nèi)的區(qū)域：魚嘴、王家、北碚、青木關(guān)、走馬、西彭、江津、一品、南彭、迎龍、悅來等地都將開通公交線路。到時上述區(qū)域的市民，都將乘坐舒適的公交車，且價格與主城一致，可使用IC卡。 　　 
　　據(jù)了解，目前二環(huán)以內(nèi)的大學(xué)城、兩路、北碚的復(fù)興都已開通公交線路，其他區(qū)域分批逐步開通公交線路。 　　 
　　最后無客車鄉(xiāng)鎮(zhèn)年底通車 　　 
　　“去年，我市道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生事故441起，死亡136人，傷374人。”市運(yùn)管局局長李方宇說，2009年，政府為10395輛農(nóng)村客運(yùn)車輛購買承運(yùn)人責(zé)任險，為1100輛村級客車購買交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險。 　　 
　　2009年底，全市新增農(nóng)村客運(yùn)線路208條，農(nóng)村客運(yùn)車輛1262輛，解決了19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、900個行政村不通客車的問題，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客車通車率分別達(dá)到98.1%和64.6%。“目前，我市還有5個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有通客車，今年底，市運(yùn)管局將解決這5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的出行問題。”李方宇說，這5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別位于巫山、巫溪、黔江三個區(qū)縣。 　　 
　　新車油耗不達(dá)標(biāo)不上戶 　　 
　　市運(yùn)管局機(jī)動車維修管理處處長鐘斌說，交通運(yùn)輸部從今年3月1日起，開始對新上戶的客車、貨車進(jìn)行燃油消耗的檢查，車輛燃油消耗未達(dá)到交通運(yùn)輸部公布的標(biāo)準(zhǔn)，新車無法入戶取得道路運(yùn)輸證。 　　 
　　據(jù)了解，2010年3月1日以后生產(chǎn)的車型必須達(dá)到燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，2010年3月1日以前生產(chǎn)的車型，可以進(jìn)行技術(shù)提級等方法，讓燃油消耗達(dá)標(biāo)。 　　 
　　去年9司機(jī)終身禁駕 　　 
　　李方宇介紹，主城出租車企業(yè)駕駛員社會保險參保率達(dá)90%以上。去年該局出臺了《駕駛員誠信考核實施細(xì)則》等規(guī)定，建立完善了從業(yè)資格管理機(jī)制，406名駕駛員進(jìn)入再培訓(xùn)；30名駕駛員進(jìn)入黑名單，9名司機(jī)終身禁駕營運(yùn)車。這9名司機(jī)中有一名是的哥，其余8人都是貨車或長途客車司機(jī)。據(jù)介紹，3月31日前我市將投放1350輛出租車，緩解市民打的難。現(xiàn)已投了1000多輛出租車，本月底將完成剩下的出租車投放工作，做好錯時交接班制度，不得在每天13點至19點交接班。