2月初，武昌船舶重工有限責任公司第三型出口船VS483MKⅢ2號船在首船下水僅一個月后，順利下水。兩艘高建造難度、高附加值的出口船舶在短時間里相繼完整性下水，標志著武船出口船建造已漸入“佳境”。 
    與第二型出口船VS483MKⅡ的同期狀態相比，VS483MKⅢ已有了質的飛躍。該型船下水時電纜拉敷量已達到電纜總長度的85%以上，電纜馬腳全部裝焊報檢完；全船管系安裝數量則超過了80%；船體艙室均完成密試。
    為確保出口船的建造提速，武船成立了海洋工程船項目部，打破以往傳統的管理模式，強化了各部門橫向及縱向的溝通能力，保證了各類問題的順利解決。 
    在該型船建造過程中，武船利用專業軟件制定出詳細的建造網絡圖，對生產物量進行了詳細統計與周密分析，對該型船技術準備狀態進行了深入研究，對可能出現的技術難題提前組織人員進行攻關，保證了該類型船舶后續生產的順利進行。 
    武船按三島、四個上層建筑總組方式進行總裝建造工作。 
    對于船東和DNV所關注的安全問題，公司依照安全體系文件，認真監督檢查該型船在建造過程中的安全管理狀態，對在施工中暴露的安全隱患，及時督促相關單位進行了整改，保障了上船施工人員的生命安全。