8艘中國散貨船選用瓦錫蘭二沖程發動機，該訂單來自北京民生金融租賃股份有限公司。瓦錫蘭中國許可證商合肥熔安動力機械有限公司(熔安)，附屬于江蘇熔盛重工集團有限公司(RSHI),將制造所訂購的發動機。瓦錫蘭RT-flex58TB二沖程發動機將安裝在8艘76000載重噸的巴拿馬型系列散貨船。第一艘船計劃于2011年3月交付。
    “我們為巴拿馬型散貨船項目選擇瓦錫蘭RT-flex58TD主機的主要原因是：在可靠性和出色的性能方面，該型號發動機有較好的信譽”，民生金融租賃股份有限公司租賃一部門主管王可可博士說道。
    瓦錫蘭RT-flex發動機具有卓越的共軌技術，為船東和操作者帶來一系列直接的利益。包括出色的燃油效率、發動機設置更靈活，以降低燃油消耗、減少最小化運行速度，全速度時無煙化運行、更好地控制廢氣排放。發動機的最大持續額定功率輸出(MCR)是8300kW。另外，RT-flex發動機符合國際海事組織(IMO) Tier II標準的降低氮氧化物排放要求，這一標準將從2011年開始實施。
    民生金融租賃股份有限公司是中國第六大銀行中國民生銀行股份有限公司的子公司。一年前成立的 民生金融租賃股份有限公司專注于飛機、船舶和建筑設備的租賃�，F在的船舶訂單是該公司第一次采購。
    這些散貨船將由RSHI下屬熔盛造船重工在中國南通建造。RSHI是大型綜合重工集團，業務范圍覆蓋造船、修船、鋼結構和發動機制造。該公司經營中國的第三大船廠，也是國家最大的民營造船集團，當前手持訂單有83艘船。配有兩個大型干塢，RSHI能夠建造各種船型，如巴拿馬型散貨船、從阿芙拉型油輪到VLCC型，LPG和LNG船，以及4250-9700 TEU集裝箱船。
    2008年，瓦錫蘭與熔安的母公司RSHI簽訂許可證協議，生產瓦錫蘭低速共軌發動機。2009年底，熔安交付了首臺瓦錫蘭6缸RT-flex68B發動機給巴西Log-In Logistica Intermodal公司，并且現有的訂單是另12艘瓦錫蘭7缸RT-flex82T發動機。
    瓦錫蘭將為船員提供操作培訓。成功的船舶機械操作離不開培訓這個重要環節，瓦錫蘭將利用其在上海專用的培訓設施來培訓船員這項技術，可以通過普通話進行授課。瓦錫蘭的培訓設施包括電子控制室RT-flex模擬器、一個軌道單元、噴射控制單元、燃油供應單元，提供實踐性和現場培訓機會。