韓國現代重工4日宣布，已成功完工首臺符合Tier-II標準環保船用發動機。該公司發動機與機械事業部已經完成該機試驗，顯示氮氧化物排放比現有機型減少了15%，將配套由中國揚帆集團承建的1艘92000-dwt散貨船。
    IMO于2008年10月通過的Tier-II標準將于2011年生效，2011年1月1日以后建造的新船適用該標準。該標準要求氮氧化物排放不得高于14.4g per 1kWh (Tier-I標準是17g)。為此，現代重工2008年9月開始由專人研發環保發動機，對渦輪增壓器、燃油閥、空氣冷卻器等核心部件進行研發，不斷改進設計。
    現代重工是世界頭號船用發動機制造商，占全球35%市場份額，截止2009年底，已生產9400萬馬力大型發動機、2000萬馬力中型發動機。