鑄品牌 促發展——蕪湖港建設現代物流港口紀實
2010-3-7 2:39:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 特約記者 陶訓兵
在經濟全球化進程不斷加快的今天,品牌已成為企業核心競爭力的重要標志。蕪湖港總裁、董事長孫新華在談到關于蕪湖港的品牌建設時曾這樣說:“品牌是對長期不斷付出努力的企業的一種高價值回報,是企業搶占市場制高點的法寶,是企業的生命和巨大的無形資產,也是企業核心競爭力的重要表現形式。建設現代物流港口,就要以人為本,建設先進的企業文化。”
服務品牌贏客戶
與今天蕪湖港把優質的服務直接當作品牌的理念相比,曾經的蕪湖港卻因為服務太差而導致大批貨源流失,蕪湖港這顆長江明珠被一層厚厚的塵埃遮蓋了,對此蕪湖港人有著刻骨銘心的體會。20世紀90年代初,面對野蠻裝卸的場景,合肥鋼鐵公司駐港代表老丁憤怒地當著蕪湖港碼頭工人的面,吃力地搬起一塊石頭拋入長江,并發誓:“如果你們再想讓我們的貨物從蕪湖港中轉,除非這塊石頭漂起來!”1993年,有位貨主要求兩天裝卸完一船鋼板,卻在蕪湖港整整裝了一個星期,業務員好不容易拉來的客戶從此消失。貨場上,本該輕拿輕放的貨物被以碼頭老大自居的工人們扔來扔去,酒瓶碎了,米袋散了,鹽包破了,貨主卻敢怒不敢言,還得賠著笑臉,遞上香煙,心疼地請求他們輕拿輕放。下了班,有的工人竟推起小車偷偷地把堆場上的煤炭往家拉。貨主們實在忍無可忍!
劣質的服務嚇跑了很多貨主,使得許多貨物紛紛從其他港口中轉,靠中轉貨物贏利的港口能不虧損嗎?歷史已經成為過去。為徹底改變這種狀態,幫助客戶排憂解難,1996年,蕪湖港在以孫新華為核心的新一屆領導集體堅強有力地領導下,臥薪嘗膽,苦練內功,努力挽回蕪湖港的社會聲譽,演繹出蕪湖港做強做優、風生水起的經典年代。蕪湖港以客戶滿意為標準,不斷增加新的服務項目,拓展服務內涵。1996年蕪湖港外貿碼頭率先在長江全線推出集裝箱24小時服務承諾,承諾規定了裝拆和裝卸一個集裝箱的時間,以及為客戶服務的內容,若做不到,客戶可得相應的經濟補償。1999年,該碼頭又推出一票制承諾服務。貨主或船東只要向外代、貨代部門送達符合通關要求的運輸單證、辦理托運手續,碼頭將為其提供港口代理、倉儲、裝卸、運輸一系列全程服務,幫助客戶辦理報關、報檢等一切手續。蕪湖港裕溪口煤碼頭推出了煤炭運輸全程星級服務體系,并為運煤船舶無償加蓋防雨布。在煤炭運轉過程中,該港做到了零扣損,與部頒的3%的扣損率相比,僅此一項每年就可為國家節約煤炭10多萬噸。裕溪口煤港因此而贏得了煤炭運輸“綠色通道”的美譽。
優質的服務、不斷創新的服務質量,迅速提升了蕪湖港的聲譽,徹底改變了蕪湖港的對外形象。據悉,近14年來,裕溪口的煤炭客戶中,有一半是新增加的;而朱家橋外貿碼頭的吞吐量已經遠遠超過了設計能力,早已不再是過去的“曬太陽”碼頭。目前,蕪湖港已和世界上60個國家和地區建立了業務往來,每月開通內支線班輪和掛靠班輪150艘次,涉及世界上最大的20家船公司,并成功邁入集裝箱大港行列。
當2003年3月蕪湖港進入證券市場之時,展現在投資者面前的是“一流品牌、一流港口、一流企業、一流隊伍”的欣欣向榮的景象。同時,該港充分利用資本市場平臺,加快做強做大的發展步伐。通過14年的努力,蕪湖港形成了質量上乘的服務體系,并因此吸引了大量新客戶,闊別10余年的合肥鋼鐵公司外礦貨輪再次駛進蕪湖港。沉入江底的石頭終于“漂浮”出水面的故事,成為蕪湖港家喻戶曉的現代版神話。
誠信品牌攢口碑
有誠必守信,守信必有譽,有譽必有牌。誠信,是蕪湖港品牌和文化的重要內容,是一種寶貴的無形資產,更是一種高尚的人格力量。
圍繞加強誠信文化建設,蕪湖港深入開展“質量與生存”、“假如我是貨主”、“爭做貨物好保姆”等主題座談、演講活動;廣泛征求“金點子”和服務質量合理化建議。實現了用戶投訴處理率100%,其中重大投訴、重大安全和質量事故均為零,贏得了較好口碑。采用“請進來輔導,送出去學習”和全員素質教育、企業文化專項培訓等形式,對全港員工進行理論、技能培訓;通過開展技術比武,理論、法規知識競賽等方式,促進員工學習業務技能,提高綜合素質!叭藷o信不立”,文化造就品牌,品牌造就一流企業。蕪湖港把“誠信為人”的理念深深根植于全體員工的心中,將“誠信經營”理念滲透到生產經營的全過程中,并倡導“人無我有、人有我新、人新我奇、人奇我特”的理念來進一步完善服務體系。蕪湖港每一個員工時刻警醒自我,樹立強烈的危機感和責任感,如履薄冰地呵護著這來之不易的品牌。2003年6月,蕪湖港質量、環境和職業安全健康“三標一體化”管理體系通過中質協認證審核,成為中國港口行業首家通過三大體系認證的企業,提高了企業誠信管理水平,擴大了蕪湖港的文化品牌內涵。2004年9月中旬,汽車滾裝船“安達2號”輪到港,擬裝載出口至敘利亞的206部轎車,而且必須在16日凌晨裝船結束,否則將會延誤上海國際班輪。當時已是下午5時,而且夜間裝船,排位困難較大,但是,客戶的需求和期待就是命令,蕪湖港急客戶所急,憂貨主所憂,調度重新排出作業計劃,理貨站、安監室、駕駛隊等全面協調高速運作,至凌晨5時,全部汽車裝船完畢。隨著汽笛長鳴,蕪湖港的品牌、信譽,以及底蘊厚重的企業文化也隨之遠播。2009年下半年,特別是近一段時間以來,裕溪口煤港為滿足煤運生產發展的需要, 按照客戶滿意度和需求度,在進行大面積的煤炭貨位“騰挪”工作中,由于牢固樹立了“客本位”思想和“誠實守信”的觀念,事先廣泛征求了客戶意見,“騰挪”工作進展順利,深受客戶的好評,打造了具有競爭力的蕪湖港煤運品牌。
文化品牌得人心
蕪湖港從經驗管理,到標準化管理,再到文化管理,反映了企業管理梯次遞進的歷程,這一過程也正是蕪湖港品牌和文化積淀、深化、升華的過程,與蕪湖港發展不斷優化升級的規律是一脈相承的,并成為蕪湖港快速發展的密碼。
自1996年以來,蕪湖港決策者始終把員工所想、所求作為決策的第一信號,深入關注員工切身利益,傾注濃厚的人文關懷。通過建立薪酬激勵、機會激勵、情感激勵“模式三層激勵機制”,讓員工充分享受企業發展成果的利好;實行了多次薪酬制度改革,不斷完善以年薪制、績效工資制和固定工資制度為核心的薪酬制度體系;在同行業首推6小時工作制和企業年金制度;實行免費午餐和交通費補貼制度;對員工工作環境等細節進行持續改善;實施技工技能鑒定工作和崗位技能工資補貼;全面推行工程師和項目經理責任制,著力打造兩級管理團隊。通過這些舉措,努力打造和諧港口、人文港口和創新型港口,增強企業持續發展的動力,讓廣大員工切身感受到企業文化的魅力所在,使企業文化得到廣泛的認同和虔誠的尊奉,實現了“三心”凝聚。
品牌文化建設已成為蕪湖港跨越發展的經營之道,為蕪湖港贏得了良好的社會聲譽。蕪湖港一躍成為長江煤炭能源中轉第一大港和安徽省最大的外貿、集裝箱主樞紐港。蕪湖港先后被國家質檢總局、交通部、安徽省人民政府等授予全國AAA級標準化良好行為企業、中國經濟十大誠信示范單位、全國交通行業文明企業、文明示范窗口和長航系統創建文明行業先進單位、安徽省文明單位、新徽商明星企業、全國交通運輸行業文明單位和全國交通文化建設示范單位等稱號;被美中經合組織和中國文化研究會,評為美中經濟合作組織中國首席企業和中國港口企業文化建設一級典范。蕪湖港總裁、董事長孫新華連續4年蟬聯中國經濟百名杰出人物,先后榮獲全國質量管理先進工作者、全國自主創新優秀企業家、中國海員工會全國委員會金錨獎、中國港口十大風云人物等稱號。