全國政協委員、國產大型客機總設計師吳光輝3月3日對經濟觀察網表示，國家和行業應大力支持國產民用飛機的發展，為國產飛機開拓國內市場創造良好條件。 
 吳光輝是在3月3日下午全國政協十一屆三次會議開幕式后作上述表示的。他的另一職務是中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）副總經理，中國商飛是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體，其主要產品是計劃年內開始交付客戶的70-90座級新型支線飛機ARJ21和正在研發的150座級大型客機C919。
 吳光輝表示，建議有關部門出臺政策支持國內航空公司采購和運營國產飛機，可考慮的措施包括在航線審批上優先審批由國產民機執飛的航線，對起降國產飛機的機場提供補貼等。
 目前，中國民航運營使用的1300余架民用飛機中，絕大部分是美國波音公司和歐洲空中客車公司生產的飛機。由于國產飛機在性能、服務方面較之國外產品差距明顯，包括三大國有航空公司國航、東航、南航在內的航空公司對采購國產飛機積極性不高。
 吳光輝表示，希望有關部門在航空公司購買國產民機方面出臺相應的政策，建議國內三大航空公司要積極做大飛機的先鋒用戶。
 此前，在中國航空工業集團公司3月2日下午召開的2010年全國“兩會”代表委員座談會上，吳光輝也表達了類似的觀點。