隨著出境通邊大通道的推進(jìn)和東盟自由貿(mào)易區(qū)的逐步建成,云南省將發(fā)揮交通運(yùn)輸“服務(wù)西部，輻射全國”的作用,通過市場培育，以市場為導(dǎo)向，組建一批跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制的具有較強(qiáng)競爭力的大型物流公司，并加快行業(yè)物流公共信息平臺建設(shè)，健全完善有關(guān)物流市場規(guī)章制度,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。 

    現(xiàn)代物流業(yè)作為推動貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大引擎，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下發(fā)揮著重要的作用，而且隨著粗放型經(jīng)濟(jì)向集約型經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)移，現(xiàn)代物流作為產(chǎn)品區(qū)域運(yùn)輸模式表現(xiàn)著越來越明顯的邊際成本效應(yīng)，在構(gòu)筑GDP增速的組成因素中占據(jù)著越來越大的比重，可以預(yù)見在不久的將來，現(xiàn)代物流業(yè)將會在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化背景下作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一極深刻影響著企業(yè)競爭力的強(qiáng)弱。
 
    作為西部資源大省，云南在相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上后勁十足，資源優(yōu)勢在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化蓬勃發(fā)展的背景下，借助現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)必將轉(zhuǎn)化為區(qū)位經(jīng)濟(jì)資源。作為第三產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流本質(zhì)上屬于技術(shù)密集型和高附加值的高科技產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代社會分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)能夠有效推動和促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)型。 

    充分利用云南的區(qū)位、交通、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快構(gòu)建大物流的發(fā)展格局。云南地處泛珠三角和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的中心位置，具有構(gòu)建大貿(mào)易和大物流的區(qū)位優(yōu)勢，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和西部大開發(fā)給云南省現(xiàn)代物流業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。 

    去年7月，胡錦濤總書記考察云南工作時明確指出，要充分發(fā)揮作為我國通往東南亞、南亞重要陸上通道的優(yōu)勢，深化同東南亞、南亞和大湄公河次區(qū)域的交流合作，不斷提升沿邊開放質(zhì)量和水平，使云南成為我國面向西南開放的橋頭堡。隨著這一經(jīng)濟(jì)社會新的發(fā)展目標(biāo)正式上升為國家戰(zhàn)略層面時，也越來越成為云南各級黨政部門和社會人士的發(fā)展共識。云南的現(xiàn)代物流業(yè)在這個戰(zhàn)略背景下面臨著新的歷史性發(fā)展機(jī)會。 

    應(yīng)該說，在資源、區(qū)位等優(yōu)勢和國家政策傾向的雙重眷顧下，云南省的現(xiàn)代物流業(yè)必將大有可為，也勢必在某種程度上支撐著我國面向西南開放的橋頭堡區(qū)域戰(zhàn)略定位轉(zhuǎn)型的有力支點(diǎn)。在新的歷史起點(diǎn)上，云南需要以此為契機(jī)，大力發(fā)展能夠有效推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)以工業(yè)一家獨(dú)大向三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展的方向推進(jìn)，大力發(fā)展以現(xiàn)代物流業(yè)為代表支撐的第三產(chǎn)業(yè)群。

    另外，相關(guān)部門還需鼓勵物流業(yè)向?qū)�業(yè)化領(lǐng)域滲透，特別是要推動制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)和物流業(yè)加速融合、聯(lián)動發(fā)展，支持大型物流企業(yè)做大做強(qiáng)，努力降低社會物流成本，大力發(fā)展第三方物流，不斷提升制造企業(yè)與物流企業(yè)的競爭力。構(gòu)建以“昆明為中心，輻射全省，連接全國，面向東盟”的綜合物流體系。