西本新干線特約撰稿人一家之言
    國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示，上周（3月15~19日）滬市建筑鋼價持續推高，但在上周末略顯回調態勢。截至3月19日，西本鋼材指數報在3930元/噸一線，單周上漲幅度仍達到100元/噸。在此期間，全國主要建筑鋼材市場價格普遍呈現上揚態勢：截至3月19日，華南區域廣州市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4230元/噸一線，單周上揚了250元/噸；華北區域北京市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4200元/噸一線，單周繼續上漲200元/噸，三周累計漲幅達到了400元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4400元/噸一線，單周上漲了100元/噸，兩周累計漲幅達320元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4100元/噸一線，單周上漲了110元/噸，兩周累計漲幅為240元/噸。
    在連續大幅度選擇價格拉升以后，國內建筑鋼材市場似乎有點迷茫了，漲勢雖然在延續，但步調已經出現了十分明顯的不一致，市場與市場之間，區域與區域之間，商家與商家之間，對于價格走勢的未來預期，出現短暫的分化，這種分化，或者意味著價格盤整的展開。市場連續的價格漲幅需要市場消化。首先，還是一起進入本期庫存數據分析。
    一、螺紋鋼庫存總量分析
    西本新干線監測的數據顯示，2010年3月19日，上海市場主要倉庫HRB335牌號Φ10~32mm螺紋鋼庫存總量為647800噸，同口徑統計范圍數據較3月12日減倉500噸，減倉幅度0.08%；同期，主要倉庫HRB400牌號Φ10~32mm螺紋鋼庫存總量為370200噸，同口徑統計范圍數據較3月12日增倉1500噸，增倉幅度0.41%。綜合數據，本期滬市螺紋鋼總體增倉1000噸，總體增倉幅度為0.10%。西本新干線監控數據顯示，滬市螺紋鋼連續17周增倉，但從庫存結構及規格比例數據現狀來看，增倉或將臨近結束。
    二、分規格庫存量分析
    從具體規格結構來看（如表一），截至3月19日，國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監控數據顯示，本期滬市建筑鋼材總庫存量數據變化情況如下：
    本期滬市建筑鋼材總庫存量數據中增加的規格是：HRB335牌號螺紋鋼Φ25、32、10、16、18mm，增倉幅度分別為3000、2700、2000、2000、1800噸；HRB400牌號螺紋鋼Φ20mm增倉4000噸、Φ22mm增倉2800噸、Φ18mm增倉1200噸、Φ14mm增倉600噸、Φ12mm增倉300噸。
    本期滬市建筑鋼材總庫存量數據中減少的規格是：HRB335牌號螺紋鋼Φ22、20、12、14、28mm，減倉幅度分別為5200、3000、2000、1500、300噸；HRB400牌號螺紋鋼Φ25mm減倉4100噸、Φ16mm減倉1700噸、Φ28mm減倉900噸、Φ32mm減倉500噸、Φ10mm減倉200噸。
    三、分產地類別存量分析
    另從綜合產地結構方面看，截至2010年3月19日，滬市螺紋鋼資源庫存量主導產地前十二位排名如表二。
    從鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線總結的產地數據來看，本期庫存數據中總量超過萬噸的產地數量為26家，超萬噸產地庫存累計858000噸，較上期增加了約24000噸（上期24家過萬噸產地庫存累計834300噸），另有15家產地資源庫存量超過5000噸，累計108000噸（上期17家產地庫存累計123000噸）。對比來看，本期庫存數據中超過5000噸的產地數量為41個，總庫存量為966000噸（上期41家過5000噸產地累計庫存量為957000噸）。
    上述統計范圍中，屬于華東本地資源庫存規模為50.2萬噸（上期數據為49.5萬噸），來自東北、華北區域產地的資源庫存規模為23.7萬噸（上期數據為24萬噸），來自山東區域產地庫存資源總量為19.2萬噸（上期數據為18.9萬噸）。
    西本新干線監測的滬市建筑鋼材庫存資源產地來源統計數據顯示，本期庫存總量增加相對較多的主導產地，反而是中小廠家較多，價格的逐步推高，促使部分相對陌生的廠牌再次聚集滬市。需要提示的問題是，類似產地資源可持續供貨能力是值得考慮的。
    四、總結分析
    西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量繼續增倉至1018000噸，盤螺庫存量約為59000噸，線材庫存量約為151000噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模約為122萬噸。“下一步，真實需求十分關鍵。”這是西本新干線首席評論員的第一句話，之所以這樣認為，西本新干線首席評論員緊接著做了補充分析：
    其一，市場螺紋鋼價格從3700元/噸啟動至今，真實需求尚處在季節性恢復的初期，以知名現貨交易平臺——西本新干線監測到的數據來看，目前的需求量并不足以支撐鋼材價格前面出現的漲幅。也就是說，市場要繼續保持前一階段這種推漲勢頭是缺乏夯實的基礎，繼續推漲無異于制造泡沫。
    其二，單從數據來看，目前的銷量恢復情況是正常的，具體情況可參考下圖。相對以往的銷量數據來看，目前用一切尚正常來描述是恰當的。而近期所處的時間節點正好是年內第一波需求高峰來臨的關鍵時期，商家用一波推漲迎接這個需求高峰，應該說是預期與行動的對接。
    其三，市場運行的首要因素——資金供應目前尚可。鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線的監測數據顯示，在第一季度前期，銀行大額銀票貼現利率大幅度攀升，進入3月份后，這一利率水準緩和了盤升態勢，甚至出現了部分金融機構調低該利率的現象，目前，該利率穩定在2.8‰~3.6‰區間。利率水平的變化，應該體現出了資金層面的真實狀況。資金尚未出現過緊的情況下，市場價格抗跌性繼續體現，應該是預期中的大概率現象。
    總結來看，西本新干線首席評論員認為，下一步國內建筑鋼材市場價格所謂的盤整出現，是指真實需求有效、足量釋放之前，抗跌性與上漲沖動、沖高回落之間的糾纏。這種糾纏，以現在的時間節點來看，最關鍵的因素落位到真實需求，真實需求按照季節性預期而至，鋼價熱啟動后繼續上揚，或者是順理成章的事情。