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東莞空運業的升級之道

2010-4-1 2:14:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 陳穎恒
    東莞制造業曾帶動了與出口密切相聯的航空貨運、海運等交通運輸業的快速發展。而受國際金融海嘯的沖擊,2009年使東莞GDP增長僅達到5.3%,成為廣東省經濟增長速度最慢的城市之一。這一數字在過去30年高達18%,遠遠高于廣東省13.8%的增長水平。受此影響,東莞航空貨運業不得不面臨大批“三來一補”企業倒閉,外資企業撤離,物流企業規模偏小,物流管理和技術水平較低等多重因素的不利影響。
    但東莞發展航空貨運行業也有優勢。全球經濟逐漸好轉,使東莞航空貨運業發展有了良好的市場環境。而東莞強大的產業集群,為航空貨運業發展帶來了潛在的貨源,這使航空貨運企業加大了東莞航空貨運市場的開發。東莞市政府制定了財政補貼政策,出臺扶持加工貿易企業轉型政策,全力以赴加快產業升級轉型。
加大資源投入
    面對世界工廠潛在的市場商機,中國航空公司要高度重視,加大東莞地區人、財、物的資源投入,做好東莞分支機構軟、硬件的配套,通過東莞貨源的開拓提高自身的市場掌控力。
    中國航空公司要在東莞成立營業部或辦事處等貨運分支機構,設立貨運銷售柜臺,給予一定的銷售自主權,做好東莞地區國際、國內貨源的組織、收運工作;招聘專業的貨運銷售隊伍,建立一套靈活有效的薪酬機制,鼓勵銷售人員“多勞多得”;圍繞國際業務、銷售技巧、運行管理、談判藝術、財務基礎知識等方面,積極開展相關業務培訓,提高員工的綜合素質和銷售能力;根據業務量的發展,加大卡車、電腦、條形碼打印機等硬件設備購置,擴大營業點網絡,建立定期卡車航班,引入電子貨單、條形碼追蹤等新的信息化業務,增強自身的市場競爭力。
確保優質服務
    針對東莞航空貨運市場,中國航空公司要從自身做起,通過軟硬件的提升,提供優質的點到點的基礎服務,滿足客戶的基本需求。
    首先,組織東莞分支機構員工開展貨運服務規范和工作流程的學習和培訓,灌輸“以服務促效益”的經營理念,增強員工的服務意識和服務技能,改善員工的服務態度,從“軟件”上確保服務的優質。
    其次,加強與珠三角航空口岸地面保障等部門的協調,安排指定綠色通道,做好貨物運作環節的優化,以及東莞貨物艙位的優先保障工作,加大條形碼等信息技術的投入及應用,縮短運作時間,減少破損、丟失等差錯,同時穩定腹艙主要航班運力,適時提供貨機支持,加強自身網絡運輸以及外航的業務合作,拓展航空公司的服務網絡,從“硬件”上提高服務水平。
豐富服務內涵
    針對在東莞設廠大型制造企業,要主動溝通聯系,掌握企業的航空運輸需求及行業發展動態,設立專業的東莞產品研發團隊,結合客戶的財務結算事項、運價、服務標準、賠償、投訴等需求,開發適合終端客戶的多樣化的航空貨運產品,并定期召集銷售、現場運作、財務結算、信息中心等部門,對產品進行開發、分析、完善,確保東莞產品的競爭力。
    由于企業的需求是多樣化的,東莞貨運產品要提供豐富的延伸服務,如對注重時效的客戶,提供“限時運送”、“指定航班運輸”、“全程跟蹤”、“貨物頭等艙”等服務;對需要靈活財務政策的客戶,推出“月結”、“運費到付”、“凈價結算”、“返還獎勵”等服務;針對需延伸服務項目的客戶,研發“上門收貨”、“到達派送”、“貨物保險”等服務。鑒于財務風險、運營能力等因素,中國航空公司難以全面推行月結、運費到付、到達派送等部分延伸服務。
    為此,中國航空公司在做好指定航班運輸、全程跟蹤等力所能及的延伸服務時,可通過與有實力的物流公司、代理等第三方合作,推行“月結”、“運費到付”、“到達派送”等延伸服務,并結合客戶需求不斷提供倉儲、商品檢驗、保險、金融、包裝、信息咨詢等一體化的物流型增值服務。通過三方合作,不僅降低了中國航空公司的獨立運營風險,開拓了新的利潤增長點,而且豐富了服務內涵,滿足了客戶多樣化的需求。
營造和諧環境
    為了更好地立足東莞這個世界工廠,中國航空公司要加強與東莞市政府、廣深機場海關等單位協調,爭取優惠的地方政府政策,及良好的通關環境,進而推動自身航空貨運的發展。
    針對東莞市政府建設新興物流城市、加快發展物流業的政策,積極與東莞市政府協商,結合東莞市物流發展規劃,開展相應的航空貨運發展布局,建立緊密的合作關系,同時爭取航空貨運財政補貼政策、稅收減免政策及廉價營業場地等優惠政策及資源。此外,通過東莞市政府的介紹及支持,掌握高新科技企業及東莞電子產品、服裝等高端產業群的發展狀況,爭取獲取高新科技產品、電子產品、高檔時裝等高附加值的潛在航空貨源。
    由于香港通關環境良好及運力充足,大量東莞航空貨源分流至香港運輸,并形成了運輸慣性。為了改變這種運輸慣性,中國航空公司在加大運力投入的同時,積極與廣深機場海關協調,一方面,簡化通關手續,改善服務質量;另一方面,優化、創新通關模式,如放寬出口報關單的限制、全面實行空中報關、24小時通關、協助二次轉關關務、全面實施分單報關、預報預檢、電子報檢等新業務。通過創造優質高效的通關環境,吸引東莞航空貨源改走廣、深等國內口岸,為中國航空公司著力東莞航空貨運打好基礎。
培育企業品牌
    中國航空公司在做好自身產品的同時,還加強貨運業務推廣,提升客戶體驗,從而提高企業的知名度、美譽度,確保航空貨運業務的持續發展。
    為此,中國航空公司要做好東莞地區貨運業務的推廣:1)利用東莞物流網頁、企業網頁及電話熱線、中國電信114號碼百事通、產品展覽會、物流論壇、戶外廣告等平臺,加大中國航空公司貨運業務宣傳。2)強化與東莞市物流行業協會、東莞市外商投資企業協會等聯系,加強與工廠、貨運代理、科研機構等潛在的客戶聯系,積極推介貨運業務。3)加強中國航空公司東莞支部網頁的建設,做好電子商務功能的完善,及時更新東莞貨運產品信息,大力宣傳貨運新業務,力爭擴大市場影響力。
    中國航空公司在開展持續的業務推廣后,還要做好客戶體驗工作,力求提升客戶的體驗價值:1)安排東莞員工通過電話、騰訊QQ、微軟MSN等溝通工具,密切與客戶聯系,實時掌握客戶的需求和意見,及時給予意見反饋,并做好相關工作的跟進。2)領導帶隊走訪現有及潛在客戶,通過面對面溝通、客戶聯誼等靈活方式,加強與客戶的互動。3)通過貨運系統、財務生產日報、歷史數據資料、民航網頁、客戶走訪等途徑,積極提取生產數據,加強客戶的數據整理及分析,建立專門的客戶檔案,定期對客戶的運作、運輸習慣、銷售貢獻等方面作評估,為向客戶“度身訂造”靈活、經濟、高效的貨運產品奠定堅實的基礎。
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