4月9日下午,中國外運長航集團與重慶市人民政府簽訂了戰略合作框架協議。重慶市市長黃奇帆、中國外運長航集團董事長苗耕書出席了簽字儀式并分別致辭。重慶市副市長童小平、中國外運長航集團副總裁、長航集團總經理朱寧在戰略合作框架協議書上簽字。 
按照協議,中國外運長航將重慶市作為業務發展和戰略合作的重要區域,發揮在航運、物流、造修船、旅游、港航科研、救助打撈、通信導航、水上燃供、物流地產等方面優勢,全方位參與重慶長江上游航運中心以及大西南綜合交通樞紐的開發建設,為當地經濟社會發展做出積極貢獻。重慶市政府歡迎中國外運長航將重慶作為投資發展的重要基地,充分利用統籌城鄉綜合配套改革等有利條件,在符合重慶市總體發展規劃前提下,積極為中國外運長航在重慶的投資發展提供土地、岸線、水域和優惠政策,創造良好的投資環境。
黃奇帆在簽約儀式上表示,重慶要打造西部經濟增長極,長江上游地區經濟中心,交通和物流是重要的基礎。只有先成為交通、物流中心,才能成為貿易中心和經濟中心,才能成為西部地區經濟增長極。在未來5年內,重慶將投入1500多億,建設1500多公里鐵路,加上現在的1000多公里鐵路,重慶將形成3000多公里鐵路線,屆時將有8條高速公路通往除重慶外的地區,時速均在250公里以上。隨著江北機場4條跑道以及長江黃金水道的建設,重慶正逐步成為水、陸、空物流中心。
黃奇帆還表示,交通部準備在重慶設立航運交易所,這將是繼重慶股份轉讓中心、重慶農村土地交易所、重慶農畜產品交易重慶聯合產權交易所等要素市場后重慶的地六個要素市場。同時,重慶的造船業一年銷售值為150億,每年以30%的增速增長。重慶還有著西南地區最大的金融租賃公司,金融租賃金額達到1000億,可做1200億的租賃投資。因此重慶無論在船舶租賃還是造船業的發展空間都很大,希望能與在物流方面與中外運長航集團深度交流,共同發展。
據悉,在此次簽訂眾多的戰略合作方向及合作項目中,僅共同推進航運產業升級一項,中國外運長航集團就將投資近20億元人民幣分批購建幾十艘新型干散貨船、幾十艘新型集裝箱船和一批800車位滾裝船和化危品船,以及改建和新建旅游船等等,以此加快提升江海洋全程運輸能力,并擴大在三峽庫區船員招生培訓規模。 
中國外運長航集團是國務院國資委直屬管理的重要國有骨干企業,是以綜合物流和航運為主營業務的大型國際化企業集團,是我國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程服務的物流和航運企業。重慶是國家西部大開發戰略重點打造的長江上游地區綜合交通樞紐和國際貿易大通道,以建設長江上游航運中心為重點推動現代物流發展,是重慶建設長江上游經濟中心和我國內陸開放高地、提升區域經濟輻射帶動能力的戰略需要。(完)