日前，南航在廣州至哈爾濱的CZ3623航班上試運行貨運電子艙單，將現行的貨運紙質艙單電子化，成為國內首家實現電子貨運的航空公司。此舉是繼去年推出國內民航首張電子貨單之后，南航在貨運電子化方面的又一力作。
據了解，電子貨運是國際航協倡導并力推的“簡化商務”內容之一。為了降低航空運輸業的物流成本，提升貨運效率，按照國際航協的要求，到2010年，貨物運輸環節中產生的20多種紙質文件要全部實現無紙化。
南航實現電子貨運艙單之后，貨站出港部門只需在貨運信息系統中進行航班配載，完成之后無需打印出該航班指定航段的貨物以及郵件的紙質艙單，而是直接由機組在航班起飛前利用移動互聯網設備自動下載艙單數據并進行閱讀。機組人員也可在空中隨時離線閱讀貨郵艙單數據。到達站則通過南航自助研發的貨運唐翼系統，查詢和打印出前方站的出港艙單，以替代原艙單紙質文件作為接收貨物及開展后續工作的憑證。
在南航全面推行電子貨運后，據測算，僅此一項將每年節約3000萬張紙質單據，節省近百萬元人民幣，可將物流鏈中每票貨物的文件處理成本費用降低40%。