韓國三星重工近日表示， 從今年至2015年將投資5000億韓元開發環保船只建造技術， 并取得1000余項相關專利。此數量相當于三星重工目前所保留的有效專利規模（1000余項）。于此同時，三星重工不久前已完成了以天然氣為動力的“燃氣動力船”的基本設計工作。
    三星重工造船海洋研究所產品技術研究中心的河文根常務表示，“將在設計相關技術、發動機系統相關技術、廢氣處理技術等三個領域進行技術開發。開發的核心目的在于不影響航速的情況下，減少礦石燃料的使用并減排有害物質�！蓖瑫r，河文根常務還表示，隨著最近完成燃氣動力艦的“概念設計”，已確保了10項燃氣供給系統相關專利。使用天然氣航行的燃氣動力艦的概念設計可適用于所有種類的船只，可較使用重油的現有船只減少20-25%二氧化碳、90%氮氣化合物、99%以上的硫化合物排放量。
    雖然燃氣動力船的造價昂貴，但考慮到維護費用等，在經濟上對船公司也較可觀。因此， 造船界預計這種設計很可能轉投到實際生產訂單。對此，三星重工主張將12萬噸級油輪改造成燃氣動力船需要7000萬美元（約800億韓元），較現有船只貴出20%。但以目前油價為標準計算，其年燃料費用為350萬美元（約40億韓元），是現有船只的一般水平。也就是說，若使用燃氣動力艦航行20年，則可節省另購一艘新船的費用。