昨日清晨5點08分，經(jīng)過800多名施工人員的連夜工作，一條新建的鐵軌與廈門火車站順利連接上。至此，廈門鐵路客運進入雙線運行時代，進出廈門火車站的列車可同時運行，不再需要互相“禮讓”了，這為即將開通的福廈鐵路動車組奠定了基礎(chǔ)。
 記者在廈門火車站的站臺東頭看到，進出廈門火車站的兩條鐵路平行向遠(yuǎn)方延伸。不久，一列火車沿著新線緩緩駛進火車站。工作人員告訴記者，之所以開得較慢，是因為剛剛投入使用，有限速要求；在經(jīng)過列車的不斷碾軋和軌道檢測調(diào)整后，速度就可以提高至正常的水平。因此，從昨日開始，上行和下行線路同時開通，這使得廈門火車站開始實現(xiàn)了雙線運營。廈門鐵路方面工作人員告訴記者，原來進出廈門火車站都只依靠一條線路，進出的列車要互相“等候”，錯開時間進出站。從昨日開始，廈門火車站開始雙線運營，上行和下行線路便同時開通。
 今后，廈門火車站的所有始發(fā)列車都沿下行線路運行，而所有進入廈門火車站的列車都沿上行線路運行。
 這樣將使廈門的鐵路運輸能力比原來擴大一倍，也意味著廈門鐵路客運雙線運行時代的到來。這也為即將進島的福廈鐵路動車組提供了更為充分的運輸能力。
 目前廈門火車站的軌道施工并沒有完全結(jié)束。進出廈門火車站軌道上的4副道岔（由一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的設(shè)備）正在更換中。4副新道岔安裝完成之后，廈門火車站雙線鐵軌上的所有股道都將被接通，預(yù)計在本月15日左右完成。