為幫助船東克服困難，本月下旬，揚子江船業（控股）有限公司和挪威SFI公司簽訂了四艘34000載重噸散貨船的建造合同，在揚子江船廠建造。
    受金融危機沖擊波的持續影響，結合目前世界航運情況，挪威船東要求將原27號、28號2500標集裝箱船改建，并提出追加資金，改造四艘靈便型34000載重噸散貨船的建議。揚子江船業（控股）有限公司經過一系列的市場調查和技術研究，決定幫助船東克服困難，同意改建并簽下合同。
    34000噸船，全長約131米，型寬約30米，型深9.4米，航速不小于13.9節，主機最大持續功率為6480千瓦。初步計劃：首制船和2號船于2011年年底交付，3號4號船于2012年年初交付。
    SFI（Ship Finance International）公司是美國紐約證券交易所上市的一家綜合類航運公司，據網摘，該公司擁有船舶66艘，其中包括32艘巨型油輪，為全球最大的船隊之一，年總載貨能力超過1100萬噸。