城市發(fā)展，交通先行。記者昨日獲悉，市交委積極支持萬州建成重慶第二大城市，表示將從高速公路、國省道、農村公路、水運、樞紐站場建設等入手，把萬州打造成快捷、暢通的區(qū)域性交通樞紐。  
　　對外通道：高速公路“一環(huán)五射” 
　　據(jù)介紹，“十二五”期間，我市計劃投資110億元，建成萬州至利川、萬州至忠縣、萬州經開縣至四川達州的高速公路，使全區(qū)通車里程達到200公里，對外出口通道增加到5個，形成“一環(huán)五射”高速公路網，與周邊區(qū)縣全部實現(xiàn)高速公路連接。 
　　同時，加快開展萬州至開縣至城口至安康至西安高速公路前期工作，力爭“十二五”末實現(xiàn)開工。 
　　城鄉(xiāng)交通：加快一體化進程 
　　除了搭建高速公路“主骨架”，還要暢通國省干道和農村公路“毛細血管”。據(jù)介紹，“十二五”期間，我市計劃投資4億元，積極推進萬州與云陽、開縣、忠縣、梁平、四川達州等周邊地區(qū)相連接的國省道改造，實現(xiàn)國道基本達到二級、省道基本達到三級。 
　　在鄉(xiāng)村，我市則繼續(xù)加快農村公路通達通暢工程建設。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、行政村通達率達到100%、100%的基礎上，實現(xiàn)行政村通暢率達到65%，有效改善農村交通落后面貌。 
　　黃金水道：打造航運副中心 
　　坐擁長江黃金水道，同樣是萬州打造區(qū)域交通樞紐、重慶第二大城市的一大優(yōu)勢。據(jù)介紹，“十二五”期間，我市計劃投資25億元，目標：將萬州區(qū)建成長江上游航運副中心。 
　　“重點支持樞紐型港口物流園區(qū)建設。”據(jù)稱，其中，萬州新田港是支撐長江上游航運中心的九大樞紐港口之一，計劃2015年建成一期工程，屆時，萬州港口貨物年通過能力將達到4000萬噸，集裝箱通過能力達到100萬標箱，分別比“十一五”末增加230%和300%，進一步增強萬州的輻射帶動能力。 
　　站場配套：5年建8個客貨運站 
　　道路暢通了，還要有與之配套的樞紐站場，才能發(fā)揮集散作用。據(jù)悉，為加快萬州綜合運輸體系建設，“十二五”期間，我市計劃投資3億元，推進納入國家規(guī)劃的萬州汽車總站等4個一級客運站、萬州龍寶等4個一級貨運站的建設，加快完善綜合運輸樞紐，充分發(fā)揮多式聯(lián)運優(yōu)勢，降低物流成本，促進萬州綜合競爭力的全面提升。