超限超載車(chē)行駛速度慢、占用道路資源多，嚴(yán)重影響高速公路的有序暢通。而從下周開(kāi)始，這一狀態(tài)有望改觀(guān)。因?yàn)閺?月16日(周五)零時(shí)起，浙江全省高速公路收費(fèi)站將全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，傳統(tǒng)的按貨車(chē)車(chē)型收費(fèi)的方式將變成按車(chē)貨總重量收費(fèi)。 
　　昨天記者從有關(guān)方面了解到，此次啟動(dòng)的計(jì)重收費(fèi)主要針對(duì)的是貨車(chē)。根據(jù)以往情況，貨車(chē)經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)主要按照其機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)型來(lái)收取金額，不過(guò)此后計(jì)費(fèi)電子顯示屏上將顯示的是車(chē)輛荷載重量和超限重量。也就是說(shuō)，計(jì)重收費(fèi)將綜合考慮車(chē)輛對(duì)公路的使用和破壞因素，對(duì)行駛在收費(fèi)公路的載貨類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，按照實(shí)際測(cè)量的車(chē)貨總重收取車(chē)輛通行費(fèi)，使車(chē)輛的通行費(fèi)支出與其對(duì)公路的磨損程度成正比關(guān)系，確保車(chē)輛在交納通行費(fèi)上的公平合理。 
　　根據(jù)相關(guān)方案，計(jì)重收費(fèi)將視車(chē)輛的超限超載情況而區(qū)別對(duì)待。根據(jù)實(shí)際車(chē)貨總質(zhì)量，小于5噸(含)的車(chē)輛按0.09元/噸·公里計(jì)費(fèi)；5噸至15噸(含)的車(chē)輛按0.09元/噸·公里×1.5線(xiàn)性遞減到0.09元/噸·公里計(jì)費(fèi)；15噸至30噸的車(chē)輛按0.09元/噸·公里線(xiàn)性遞減到0.06元/噸·公里計(jì)費(fèi)；大于30噸的車(chē)輛按30噸計(jì)費(fèi)。而超限車(chē)輛，將根據(jù)車(chē)貨總軸限(或總質(zhì)量限)的不同分別確定。比如，超限10%以?xún)?nèi)仍按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費(fèi)上就開(kāi)始加重，超限100%以上，無(wú)論是從安全角度還是出于對(duì)道路的保護(hù)考慮都是絕對(duì)不允許的，所以超限部分就要收4倍的費(fèi)用。 
　　“另外，車(chē)貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計(jì)費(fèi)，車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)不足10元的，按10元計(jì)費(fèi)。”據(jù)介紹，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車(chē)輛行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以?xún)?nèi)(含)的情況下，免收車(chē)輛通行費(fèi)。但車(chē)貨總質(zhì)量超限30%以上的車(chē)輛，按超限車(chē)輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)。