近日隨著“伊文”號和“迪普星”號兩船同時落墊，北海船舶重工有限公司創造了公司史上又一項新紀錄––30萬噸干船塢內四船同修。 
    進入3月份以來，北船重工修船分廠迎來了船舶進廠高峰。在當前金融危機對船舶行業影響遠未結束的形勢下，公司緊緊抓住這一難得機遇，面對承接的各種類型船舶，積極研究提高大塢利用率，合理調配設備設施資源，以確保修期，贏得市場。修船分廠在船舶進塢方面進行大膽嘗試。3月15日，修船分廠實施船舶移動計劃的生產指令，經過精心策劃和合理組織，在克服了惡劣天氣、大塢配套設施不足、船舶吃水相近、夜間視線差等不利因素后，歷經近10個小時，成功將兩艘巴拿馬型貨船、一艘集裝箱船、一艘艦船進塢找正落墊，這是北船重工繼實現三船進塢后修船生產上取得的又一次突破。