隨著大榭招商國際碼頭主要客戶CKYH聯盟(中遠航運、川崎汽船、陽明海運、韓進海運)業務的逐步恢復，招商碼頭公司努力向船公司爭取，積極拓展航線，日前，航線引進取得了新的成效，從4月1日至7日，大榭招商國際碼頭已連續引進6條新航線，分別為海南泛洋越南線CSV、高麗/德翔泰國線CHT、韓進地中海三線MD5、陽明/川崎地中海二線MD2、正利臺灣線MCT、韓進歐五線NE5。
其中，由德翔航運(TSL)與韓國高麗海運(KMTC)合作開辟的泰國線(CHT)4月1日首次掛靠，該航線船期為四到五開，沿途掛靠港口為仁川-青島-上海-寧波-香港-林查班-曼谷-林查班-香港-廈門-仁川。
海南泛洋航運有限公司開辟的越南線(CSV)4月1日首靠，船舶為500TEU集裝箱船，該航線船期日到一開，沿途掛靠港口上海-寧波-香港-海防。
韓進海運公司開辟的地中海三線(MD3)4月2日首靠，船舶為5000TEU集裝箱船，該航線船期為四到五開，沿途掛靠港口為釜山-寧波-上海-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士-塞得- 拉斯佩齊亞-巴塞羅那-瓦倫西亞-阿爾赫西拉斯-塞得-蘇伊士-新加坡-釜山。
陽明海運公司和川崎汽船公司聯合開辟的地中海二線(MD2)4月3日首靠，船舶為5600TEU集裝箱船，該航線船期為六到日開，沿途掛靠港口為上海-寧波-廈門-高雄-蛇口-新加坡-塞得-比雷埃夫斯-熱那亞-拉斯佩齊亞-巴塞羅那-瓦倫西亞-塞得-新加坡-上海。
正利航運公司開辟的臺灣線(MCT)4月4日首靠，船舶為800TEU集裝箱船，該航線船期為日到一開，沿途掛靠港口為高雄-寧波-上海-基隆-臺中-高雄。
韓進海運公司開辟的歐五線(NE5)4月7日首靠，船舶為6500TEU集裝箱船，該航線船期為三到四開，沿途掛靠港口為光陽-釜山-上海-寧波-鹽田-新加坡-蘇伊士-漢堡-鹿特丹-勒哈弗-阿爾赫西拉斯-蘇伊士-高雄-光陽。
至此，大榭港區擁有集裝箱航線共35條，其中外貿航線17條，內支線6條，內貿線12條。新航線的引進為大榭區今年完成130萬TEU集裝箱吞吐量任務奠定了基礎。