交通項目建設(shè)助推全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2010-4-14 23:07:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
我市交通項目建設(shè)超前謀劃儲備,高效建設(shè)投用,積極盤活優(yōu)化現(xiàn)有項目資源,為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
超前謀劃爭取儲備一批項目,奠定了交通可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。圍繞優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和提升區(qū)域輻射輸出功能,市縣兩級交通部門超常運(yùn)作,積極謀劃項目儲備。佳木斯西北繞城公路已多次向省交通廳和交通部匯報,擬在“十二五”實(shí)施;黑瞎子島上島橋和環(huán)島路已立項,并得到交通部支持,將擇機(jī)建設(shè);同三公路延伸至撫遠(yuǎn)項目省交通廳已向交通部匯報,因路網(wǎng)調(diào)整國道部分需報國務(wù)院審批,正在走程序,在“十二五”實(shí)施的可能性很大;同三公路安慶支線、鶴大公路勝利支線、佳撫公路佳木斯至富錦段、哈肇公路蓮江口至鶴立段等一批國省道項目和佳西客運(yùn)站、9個農(nóng)村客運(yùn)站有望納入交通運(yùn)輸部“十二五”規(guī)劃予以實(shí)施!都涯舅构坟涍\(yùn)樞紐規(guī)劃》已通過交通部審查,佳市綜合物流園區(qū)、廣源物流中心擴(kuò)建工程、佳西物流園區(qū)、佳木斯浦東貨運(yùn)樞紐站列入規(guī)劃。全力以赴推進(jìn)松花江佳木斯悅來航電樞紐項目建設(shè),籌建辦積極工作,爭取前期資金1480萬元,完成庫區(qū)測量、地質(zhì)勘探、水模試驗等基礎(chǔ)工作?裳袌蟾婢幹、成立佳木斯松花江航電投資有限公司、組建佳木斯悅來航電樞紐工程建設(shè)指揮部等前期各項籌建工作全面有序推進(jìn)。
高效優(yōu)質(zhì)建設(shè)使用一批基礎(chǔ)項目,有力推進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會繁榮。圍繞服務(wù)大經(jīng)貿(mào)、大通道、大口岸、大旅游、大農(nóng)業(yè)開發(fā)建設(shè),全市公路建設(shè)全面開花。公路重點(diǎn)工程除“三年決戰(zhàn)”項目外,佳撫公路佳木斯至中伏改建工程竣驗工作準(zhǔn)備完畢,為順利驗收奠定良好基礎(chǔ);同江市建設(shè)3個工程21.4公里公路,其中,連港路寬17米,面厚24厘米,創(chuàng)該市公路項目建設(shè)歷史之最;撫遠(yuǎn)開工建設(shè)36.6公里撫遠(yuǎn)至黑瞎子島公路,積極推進(jìn)對俄經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略升級;湯原縣建設(shè)哈肇路湯原至香蘭農(nóng)場段34.5公里,積極推動“三色”旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展;樺川縣主動承擔(dān)樺富路與環(huán)城路連接線“川字形”工程建設(shè)任務(wù),提升對外輸出功能和文化品位;郊區(qū)積極興建赫哲新村旅游路,助推我市民族旅游文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞鞏固我市區(qū)域中心城市地位,打造高端運(yùn)輸服務(wù)中心,著力推動運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)升級?瓦\(yùn)綜合服務(wù)中心、中心站改造工程、湯原3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站投入運(yùn)營,富錦、同江客運(yùn)站停車場項目申請獲批,浦東貨運(yùn)樞紐站被交通部列為國家179個城市區(qū)域項目建設(shè)工程,配合商務(wù)局做好佳南農(nóng)資和佳北果蔬物流園區(qū)建設(shè)前期工作,一批客貨運(yùn)主樞紐陸續(xù)建成投用,全面提升了我市區(qū)域輻射能力。
積極管護(hù)盤活優(yōu)化交通項目資源,發(fā)揮了現(xiàn)有資源服務(wù)發(fā)展的最大功效。加大養(yǎng)護(hù)和治超工作力度,全力保通。國省干線開展“全面養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn)”和“紅旗競賽”活動,突出日常性、預(yù)防性、科學(xué)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路在全市深化養(yǎng)護(hù)體制改革,深入開展“文明樣板路”創(chuàng)建活動,創(chuàng)建461公里。全市去年投入376萬元資金,綠化國省縣鄉(xiāng)四級公路1723公里。全市開展“治超限、保暢通、抓安全、促發(fā)展”專項活動,強(qiáng)化路面巡查和路政執(zhí)法。去年,全市稽查處理5.5萬臺車輛,卸載311噸,處理路政違法案件42起,二級路超限貨車控制在3%以內(nèi),全市超限控制率降至5%以內(nèi),有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán);罨煌ㄙY源,向管理要效益,佳運(yùn)集團(tuán)接收機(jī)動車質(zhì)檢站,使交通現(xiàn)有資源得到優(yōu)化整合,壯大了企業(yè)實(shí)力;利用客運(yùn)服務(wù)中心閑置場地,辟建公交停車場,使客運(yùn)綜合服務(wù)中心資源得到綜合開發(fā)利用,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。