今年底，武漢市民有望乘坐新型全封閉空調渡輪。13日，市輪渡公司與武昌船舶重工有限公司簽訂造船合同，年內為江城打造10艘渡輪。
    據介紹，江城輪渡已有百年歷史，然而從上世紀80年代起，再未打造—艘新船，過江渡輪多超期服役。“破船”既與兩江四岸美景形成反差，也給過江乘客安全帶來隱患。
    去年12月10日，本報報道《客運渡輪超期服役令人憂》引起市政府關注，當月底，市長阮成發體驗過江輪渡狀況，后經多次協商，將更新渡輪列入政府今年為民辦的十件實事之—。政府投資1億，先行打造10艘渡輪，明年還將投資更新9艘。
    今年建造的10艘渡輪為全封閉空調船，白、藍顏色相間，長46米、寬約9米，抗風等級達6級，使用壽命30年。其中6艘800客位、4艘400客位。
    新船快捷、安全、舒適。輪渡公司總工程師劉新航介紹，新渡輪選用國內頂尖發動機，馬力足，減震降噪。舊船過江單邊花14分鐘，新船只需10分鐘;舊船噪音75分貝以上，新船控制在60分貝左右，開船時乘客講話再用不著“吼”。
    新船客艙分上下兩層，封閉型中央空調。800客位新船設置200個座位，400客位新船設座位100個，均比舊船多1/3。座椅為不銹鋼骨架軟墊椅。設置2個客艙門，每個門由舊船2.8米拓寬至4米，乘客出入方便。船內配置環保洗手間。
    目前，我市輪渡共有7條普線、1條快線及2條游覽線，10艘新船將首先裝備中華路至武漢關普線。年底前還將新增月亮灣至王家巷航線。