4月15日，交通運(yùn)輸部部長李盛霖主持召開專題會(huì)議，審議并原則通過了“建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究大綱”，標(biāo)志著部黨組重大研究課題——低碳交通運(yùn)輸體系研究正式啟動(dòng)。 
　　李盛霖指出，低碳交通運(yùn)輸體系研究是加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然要求，是積極推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，是對(duì)交通運(yùn)輸節(jié)能減排各項(xiàng)措施的有力推動(dòng)，必須從國家發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的高度來理解這項(xiàng)工作的重要意義和迫切程度。
　　李盛霖強(qiáng)調(diào)，低碳交通運(yùn)輸體系研究既要扎實(shí)細(xì)致地組織好相關(guān)基礎(chǔ)研究，又要具體明確地提出目標(biāo)措施，讓全行業(yè)付諸行動(dòng)。專題研究要處理好與“兩型”交通運(yùn)輸行業(yè)研究的關(guān)系，與推進(jìn)“兩型”交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)緊密結(jié)合起來；處理好與節(jié)能減排的關(guān)系，與交通運(yùn)輸節(jié)能減排各項(xiàng)工作緊密結(jié)合起來；處理好與“十二五”發(fā)展規(guī)劃的關(guān)系，與編制交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃緊密結(jié)合起來。今年要重點(diǎn)完成三項(xiàng)任務(wù)，一是形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的指導(dǎo)意見，二是制定交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的專項(xiàng)行動(dòng)方案，三是確定相關(guān)的能耗和排放主導(dǎo)性指標(biāo)及需要解決的定性化重大問題與專項(xiàng)工作。
　　李盛霖要求，在部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立專題研究指導(dǎo)組和工作組，由政法司和科技司具體組織協(xié)調(diào)，相關(guān)司局配合，以部規(guī)劃院為主要研究承擔(dān)單位，交科院、水運(yùn)院、公路院和中國船級(jí)社等參加，緊密配合，形成合力。
　　據(jù)了解，低碳交通運(yùn)輸體系專題研究擬采取“1+7”的基本架構(gòu)，即低碳交通運(yùn)輸體系總體框架研究和我國交通運(yùn)輸業(yè)碳流通的主要環(huán)節(jié)及循環(huán)機(jī)理研究、公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀目標(biāo)與監(jiān)測(cè)考核體系研究、水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀目標(biāo)與監(jiān)測(cè)考核體系研究、城市客運(yùn)領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀目標(biāo)與監(jiān)測(cè)考核體系研究、交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系研究、交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展的重大政策與技術(shù)分析、低碳交通運(yùn)輸理論與方法研究。
　　副部長翁孟勇出席會(huì)議并講話。部總工周海濤、安全總監(jiān)劉功臣，部機(jī)關(guān)各司局及部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。