日前，交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目“西部內(nèi)河船舶安全與環(huán)保系列技術(shù)標準研究”鑒定驗收會在京召開。該項目首次提出了船舶安全與環(huán)保標準體系結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)圖，實現(xiàn)了在海事管理程序化、人員操作規(guī)范化、船舶設(shè)施標準化、航道交通秩序化、證件記錄格式化方面的創(chuàng)新。 
　　據(jù)了解，項目由交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部海事局、中國遠洋運輸（集團）總公司共同承擔。該研究是在世界海運業(yè)從傳統(tǒng)的數(shù)量、規(guī)模的競爭延伸到海運服務(wù)、技術(shù)標準和國際規(guī)則制定的競爭；交通運輸部海事局推行“全國海事一家人、水上監(jiān)管一盤棋、行政執(zhí)法一面旗”的發(fā)展理念，推進水上安全監(jiān)督管理和應(yīng)急反應(yīng)能力建設(shè)，創(chuàng)造“安全、清潔、便捷”的水上交通環(huán)境，保持水上交通安全監(jiān)管、應(yīng)急和服務(wù)體系與現(xiàn)代交通運輸業(yè)相適應(yīng)的形勢下開展的科研項目。
　　該項目是一項對船舶安全與環(huán)保標準進行全面規(guī)劃的工作，按照標準體系理論，研究編制層次劃分恰當、標準全面成套的船舶安全與環(huán)保標準體系，為船舶安全與環(huán)保標準發(fā)展描繪一幅切實可行、科學(xué)合理的藍圖。項目組主要開展了船舶安全與環(huán)保標準體系、四項油船安全技術(shù)標準和海事常用術(shù)語框架等方面的研究。該項目分為船舶安全與環(huán)保標準體系研究和船舶安全與環(huán)保技術(shù)標準研究與制定兩個專題。與會專家對項目研究成果給予了充分肯定，認為項目研究成果總體達到國際先進水平，一致同意該項目通過鑒定驗收。
　　與會專家認為，項目按照標準體系的編制理論，在理論研究和需求分析相結(jié)合的基礎(chǔ)上，通過廣泛的調(diào)查研究，充分分析國內(nèi)外與海事相關(guān)的法律、法規(guī)和國際公約，結(jié)合我國船舶安全與環(huán)保管理特點，首次提出了船舶安全與環(huán)保標準體系表，體現(xiàn)了海事管理程序化、人員操作規(guī)范化、船舶設(shè)施標準化、航道交通秩序化和證件記錄格式化的要求，首次對標準體系表中每一專業(yè)領(lǐng)域標準進行了范圍界定，并提出了擬制定標準的主要技術(shù)內(nèi)容，具有創(chuàng)新性。項目研究成果對提高我國船舶安全與防污染保障能力，增強航運國際競爭力和貫徹實施海事法律法規(guī)具有重要意義。
　　標準體系表在水上交通事故管理、包裝有害物污染管理、船舶壓載水與沉積物管理、船舶噪聲污染管理，水上水下施工作業(yè)管理、港口國及船旗國檢查等方面提出了擬制定標準項目名稱，填補了這些方面的標準空白。