近日，山東省綠化委員會辦公室、山東省交通運輸廳、山東省林業(yè)局根據(jù)《山東省公路綜合整治年活動實施方案》要求，共同下發(fā)《關于完善提升公路綠色通道建設質量的通知》，對公路綜合整治年活動期間的公路沿線綠化工作進行專項部署，加快路域環(huán)境綠化美化工作。
 2009年7月，山東省政府決定，用一年半左右的時間在全省開展公路綜合整治年活動，全面提升公路管理和綜合服務能力，公路路域環(huán)境的綠化美化成為整治工作的首要任務。山東公路借勢發(fā)力，提出“綠色路網(wǎng)”建設口號，力爭實現(xiàn)由“綠色通道”、“綠色長廊”向“綠色路網(wǎng)”的根本轉變，掀起公路路域環(huán)境綠化新高潮。
 為推動路網(wǎng)綠化建設，山東省交通運輸廳于今年3月、4月在全省開展了“春季大干60天”活動，明確提出路域綠化標準和目標，提高綠化檔次，優(yōu)化美化行車環(huán)境。此外，省廳還專門成立十個督導組，分別由廳領導帶隊分片對全省路域環(huán)境整治工作進行現(xiàn)場督導，確保公路綜合整治工作的順利實施。
 推動綠色山東建設，交通責無旁貸
 長期以來，山東作為森林資源小省，森林覆蓋率在全國31個省（市、區(qū)）中排名第22位，人均擁有林地面積0.41畝，僅相當于全國平均水平的1/5。2004年，山東省委、省政府提出了建設“綠色山東”的奮斗目標，把“生態(tài)受保護、農(nóng)民得實惠”作為改革的出發(fā)點和落腳點。
 “力爭到2015年，全省森林覆蓋率由2008年的21.42%提高到25%以上，規(guī)劃林地面積達到5220萬畝以上，生態(tài)環(huán)境得到明顯改善，全省林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到1500億元，實現(xiàn)由產(chǎn)業(yè)大省向產(chǎn)業(yè)強省的轉變。”2009年12月30日，國家林業(yè)局與山東省政府簽署《合作共建綠色山東框架協(xié)議》，共同謀劃生態(tài)山東的美好藍圖。山東省領導指出，搞好以水系、路域植樹綠化為重點的生態(tài)屏障建設，對于拓展林業(yè)發(fā)展空間、保障水資源安全和保護基礎設施等具有十分重要的作用。
 山東省交通運輸廳廳長賈學英表示，林業(yè)發(fā)展是省委、省政府的重大決策，交通與林業(yè)發(fā)展密切相關，推動和促進林業(yè)發(fā)展、建設綠色山東，交通責無旁貸。實施公路綜合整治，把公路建設好、養(yǎng)護好、綠化好、管理好，為社會提供暢、安、舒、美的公路交通條件，讓廣大人民群眾行得放心、行得安心、行得舒心、行得滿意，才能真正實現(xiàn)公路交通與社會、人口、自然、環(huán)境的和諧統(tǒng)一，才能有效滿足廣大人民群眾日益增長的出行需求。
 整治工作初顯成效，綠化成果遍地開花
 各地市政府及交通運輸局積極落實省政府和省交通運輸廳的要求，大力推動綠色路網(wǎng)建設。
 濰坊市堅持造林綠化與道路建設同步規(guī)劃、同步施工、同步驗收，高標準實施綠色通道建設。2004年至今，濰坊市交通公路部門共投入綠化資金8735余萬元，栽植喬木、灌木390多萬株。通過開展公路綜合整治活動，目前，濰坊市管養(yǎng)的道路，除施工路段外，1767公里可綠化里程已全部綠化。
 東營市大力實施“三網(wǎng)”（水網(wǎng)、林網(wǎng)、路網(wǎng)）綠化工程，對轄區(qū)內(nèi)的22條主要交通干線實施了高標準綠化，高速公路、干線公路、縣級道路兩側綠化帶的寬度分別達到了50米、30米、20米。
 棗莊市一把手親自抓路域環(huán)境整治工作，把開展公路路域環(huán)境綜合整治與發(fā)展文化旅游結合起來，與改善城市環(huán)境、創(chuàng)建文明城市結合起來。
 聊城市結合農(nóng)村公路實際情況，將與國省道干線交叉路線、省級邊界路線確定為改善重點，全面覆蓋農(nóng)村公路路線。開展“春季植樹造林大干60天”活動以來，聊城完成補植190多公里，新栽樹木12.6萬株。
 目前，山東全省公路綠化里程已達16.4萬公里，占可綠化里程的84%，其中，高速公路可綠化路段基本完成綠化；國道綠化近7000公里，省道綠化近15000公里，分別占可綠化路段的99%和95%；縣鄉(xiāng)道綠化43000余公里，占可綠化路段的87%。