記者4月15日從成都市交委獲悉，《成都市道路貨運站（場）管理辦法》將于5月1日起施行�！掇k法》根據成都市道路貨運市場發展，對貨運站在選址規劃、建設場地、信息管理、硬件設施等方面提出具體要求，標志著成都貨運站場結構調整有了具體依據。成都市交委相關負責人透露，隨即將開展川陜路貨運站場整治工作。
據介紹，目前新都三河場至三環路一帶共有貨運站場26家，占地1825畝。這些貨運站場中，僅7家辦理了經營許可手續。作為成都市最繁忙的北上貨運通道，川陜路貨運站場是目前成都市貨運市場的縮影：大部分貨運場站未經規劃批準，分布不合理；租用農村土地自發形成，普遍規模小、設施差、現代化服務水平低�！按�陜路貨運站場將主要向新都物流中心、青白江物流園區、龍泉物流中心整合�！�4月15日起，由成都市交通執法總隊牽頭，對沒有相關經營許可手續的將進行查處、取締，具有經營許可手續的，將陸續遷移整合到規劃的物流集中發展區。
成都市交委特別透露，此次貨運站場整治將首次引入先行賠付制度。因運輸經營戶責任造成托運人損失時，將由貨運站先行賠付，然后再向經營戶追償。為改變貨運站信息化程度不高、貨運信息查詢交易手段原始的現狀，成都市將依托新都物流中心信息平臺，逐步實現全市信息整合，目前相關方案正在進一步完善中。
此外，長期以來貨運站對進站經營業戶“以租代管”的管理方式將被改變，交通部門將負責組織領導全市貨運站管理工作，制度并公布成都市現代物流業發展規劃。