4月17日11時(shí)30分，由中交二公局等單位承建的湖北鄂東長江公路大橋主橋鋼箱梁順利合龍。湖北省副省長段輪一宣布大橋主橋合龍，交通運(yùn)輸部總工程師周海濤宣讀了交通運(yùn)輸部的賀信。 
　　鄂東大橋是滬蓉國家高速公路湖北省東段和大廣國家高速公路湖北段的共用過江通道，大橋路線全長15.149公里，其中橋梁長6.23公里，主橋主跨926米，居世界同類橋梁（混合梁斜拉橋）第二位。這也是湖北省特大型橋梁工程建設(shè)中首個(gè)引入民營資本、實(shí)行多元化投資管理的建設(shè)項(xiàng)目。 
　　大橋于2006年11月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年10月建成通車。三年多來，建設(shè)者們以打造世界級(jí)橋梁精品工程為目標(biāo)，瞄準(zhǔn)當(dāng)代橋梁工程技術(shù)前沿，充分發(fā)揮國內(nèi)知名科研院所科技優(yōu)勢和專家顧問組的經(jīng)驗(yàn)智慧，開展了5類16項(xiàng)科研課題研究，先后攻克了索塔鋼錨箱施工、鋼箱梁和斜拉索安裝等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，并首次引入全壽命設(shè)計(jì)理念，探索性地開展了特大型橋梁全壽命設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用。 
　　交通運(yùn)輸部在賀信中指出，鄂東大橋成功合龍，充分體現(xiàn)了我國橋梁建造技術(shù)水平和科技創(chuàng)新能力的不斷提升；希望鄂東大橋全體建設(shè)者，堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，堅(jiān)持建設(shè)一流大橋，創(chuàng)建一流管理，再接再厲，按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成建設(shè)任務(wù)。