今年，安徽省交通總投資將達(dá)到550億元，用于鐵路、公路、水運(yùn)、機(jī)場建設(shè)。到2015年，安徽綜合交通網(wǎng)絡(luò)將形成鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)的趨勢(shì)，屆時(shí)，鐵路將不再只有合寧、合武兩條動(dòng)車線，取而代之的是快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)的形成。公路方面屆時(shí)也將會(huì)與周邊省份、長三角地區(qū)形成一體化交通。而水運(yùn)發(fā)展到十二五末，將會(huì)建成長江水系千噸級(jí)航道網(wǎng)，銅陵以上航道常年通行萬噸巨輪。民用機(jī)場也將會(huì)達(dá)到7個(gè)以上。這是記者昨日從國家發(fā)改委來皖調(diào)研交通建設(shè)匯報(bào)會(huì)上了解到的消息。　　　　　　　 
　　鐵路：城市群之間形成城際鐵路網(wǎng) 
　　目前我省已經(jīng)擁有合寧、合武兩條動(dòng)車鐵路，在昨日的會(huì)議上，國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民介紹，正是因?yàn)楹戏实倪@兩條鐵路，將國家四縱四橫網(wǎng)絡(luò)形成，這兩條鐵路承東啟西，貫通南北，目前合肥已經(jīng)成為國家鐵路網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)。今年，安徽省鐵路建設(shè)投資將達(dá)到350億元，占到全國總投資的二十分之一，這也預(yù)示著，未來幾年，安徽省內(nèi)鐵路的主骨架將全部建設(shè)完成。 
　　 據(jù)省發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，我省已擁有鐵路里程3058公里，現(xiàn)有京滬、寧安城際、合蚌、阜六、宿淮等十二個(gè)鐵路項(xiàng)目在建設(shè)當(dāng)中，在建里程達(dá)到1967公里。為了完善鐵路快速網(wǎng)的形成，我省還將開工建設(shè)合肥-安慶、池州-九江、宿州-淮北-徐州、六安-合肥-巢湖、商合杭等客運(yùn)專線。 
　　為保證安徽省能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展，煤炭運(yùn)輸通道也是近幾年發(fā)展的重要線路。十二五期間，我省還將修建六安-安慶-景德鎮(zhèn)、合肥-南京、亳州-宿州以及合九電氣化改造。到十二五末，省內(nèi)的城市群之間的城際鐵路將非常完善，而鐵路通道也將實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，煤炭運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ稀?nbsp;
　　公路：建成與鄰省一體化的高速網(wǎng) 
　　十二五期間，我省公路建設(shè)將重點(diǎn)新建與周邊省份的連接線、斷頭路和出省道路，對(duì)能力緊張的高速公路通道實(shí)施擴(kuò)容改造，建成與周邊省份特別是與長三角地區(qū)一體化的、覆蓋所有縣的高速公路網(wǎng)。到2015年，國省道公路也將與高速公路網(wǎng)形成布局和功能完善上的規(guī)模性高等級(jí)路網(wǎng)。 
　　水運(yùn)：長江水系建成千噸級(jí)航道網(wǎng) 
　　 隨著合肥港建設(shè)進(jìn)入尾聲，水運(yùn)發(fā)展也日益被重視起來。在十二五期間，我省水運(yùn)建設(shè)將依托長江、淮河、新安江三大水系現(xiàn)有資源，加快完善內(nèi)河航道網(wǎng)，特別是發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，整治改造千噸級(jí)支流航道，將安慶以下、銅陵以上分別提高到6米和10米，實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)航道網(wǎng)，保證銅陵以上航道常年萬噸級(jí)輪船通航。 
　　 機(jī)場：2015年擁有7個(gè)民用機(jī)場 
　　安徽省現(xiàn)有合肥、黃山、阜陽、安慶四個(gè)機(jī)場，但是因?yàn)闄C(jī)場布局不盡合理，通航條件不理想。目前將推進(jìn)合肥新橋、池州九華山機(jī)場建設(shè)，并利用軍用機(jī)場進(jìn)行民用機(jī)場的蕪湖、安慶、蚌埠三個(gè)機(jī)場建立民航機(jī)場，到2015年，實(shí)現(xiàn)民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到7個(gè)。同時(shí)，我省今年還將啟動(dòng)通用機(jī)場示范工程，到十二五末建成若干通用機(jī)場。