昨日，三角洲片區(qū)市政道路網(wǎng)正式啟動建設，到今年年底，首批開工的7條道路將基本完成主體建設。預計到明年上半年， 三角洲將呈現(xiàn)“人上車下、豎向分離”的“四縱七橫一環(huán)”立體路網(wǎng)格局。市領導楊順初出席開工儀式。 
　　三角洲區(qū)域內的路網(wǎng)由北辰實業(yè)整體開發(fā)建設。根據(jù)設計，三角洲內將形成“四縱七橫一環(huán)” 
　　的市政路網(wǎng)格局，其中已建成通車的湘江大道北段作為路網(wǎng)最主要的“一縱”，由南向北貫穿三角洲。本次新建的道路總長約9公里，內部路網(wǎng)與外圍城市道路貫通相連，東連芙蓉北路、南通三一大道、西接湘江大道。此外，在湘江大道的西側、兩館一廳的南側，還將建設一條環(huán)形支路，將更好地承接湘江大道的車流，優(yōu)化三角洲交通功能。12條市政道路網(wǎng)路還將與規(guī)劃中的地鐵1號線接駁，構建起一個多向干線縱深發(fā)展，貫穿城北、輻射全城、高效暢通的網(wǎng)狀道路系統(tǒng)，屆時，三角洲將全面步入全網(wǎng)寬帶交通時代。 
　　據(jù)悉，11條新建的道路工程將分兩期陸續(xù)開工。昨日開建的一期工程包括橫一路、橫四路、橫五路、橫六路、橫七路、縱一路、縱二路共7條道路。二期工程包括橫二路、橫三路、縱三路、環(huán)形支路共4條道路，將于近期啟動招標工作，開始施工準備。 
　　據(jù)北辰實業(yè)有關負責人介紹，三角洲節(jié)地模式首創(chuàng)性地將城市的平面擴張變?yōu)榱Ⅲw發(fā)展，巧妙利用地形高差，打造人車分流的立體交通系統(tǒng)——在標高33米左右的平臺形成快速便捷的機動車交通系統(tǒng)，在標高約39米的平臺上形成步行及非機動車交通系統(tǒng)，既節(jié)約了土地資源，又可實現(xiàn)交通組織效率的最大化。通過該模式，三角洲的開發(fā)強度可提高約40%，建筑面積將達到520萬平方米，包括地上380萬平方米、地下140萬平方米；綠地率由30%提高到50%以上。 
　　隨著各項市政配套設施的建設與完善和周邊區(qū)域發(fā)展成熟，三角洲將被打造成為集文化、休閑、商業(yè)、商務、居住、旅游為一體，具有國內示范作用和國際水準的城市綜合體及濱江新城。