日本三大航運公司31號結束艱難的09財政年度，其中以干散貨運輸業務作為收入來源重心的商船三井(MOL)率先發盈喜，上財年盈利最初預期高出一倍，達到100億日元(約1.07億美元)。
    雖然該公司首三財季只錄得22億日元盈利，倒退98.8%，但已是唯一能在期內錄得盈利的日本主要船公司。其后更將全財年盈利預測上調一倍，料全年可獲利50億日元，現時則可望達到100億日元。
    商船三井預期，上財年總收入為1.35萬億日元，2012年財年可升至1.8萬億日元，屆時盈利可重回1100億日元水平，2015年總收入則為2萬億日元，盈利恢復1300億日元水平。
    在集箱海運市況前境不明朗下，該公司早前決心投放更多資源發展干散貨和液化天然氣運輸，除了加大中國散貨航線船隊規模，上月初亦宣布訂購6艘液化天然氣運輸船，目標在2015年前安排350艘新船進入船隊。