2010年第一季度，長江引航中心張家港引航業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，在2009年度首次突破“萬艘”大關(guān)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)引航業(yè)務(wù)量高位上揚(yáng)，各項(xiàng)指標(biāo)全面飄紅。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，長江引航中心張家港引航站今年第一季度共引領(lǐng)中外籍船舶1979艘次、移泊619艘次，引領(lǐng)總噸2911.5萬噸，凈噸1583.3萬噸，引領(lǐng)超大型船舶309艘次，夜航船舶582艘次，分別比去年同期增長2.5%、4.0%、26.5%、31%、63.5%和39.9%，各項(xiàng)指標(biāo)全面飄紅，順利實(shí)現(xiàn)2010年引航生產(chǎn)“開門紅”。
　　據(jù)行業(yè)分析，張家港港口作為長江第一大港，煤炭、金屬礦石、鋼鐵、化工品、木材、水泥、糧食等港口運(yùn)輸七大主要貨物運(yùn)輸生產(chǎn)全面飄紅，其中水泥、鋼鐵、機(jī)械設(shè)備、化肥及農(nóng)藥等口岸外貿(mào)出口主要貨種運(yùn)輸量均取得較大幅度增長，這是致使張家港引航業(yè)務(wù)量增長的主要原因。
　　雖然第一季度受寒潮大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣頻繁不利影響，長江引航中心張家港引航站領(lǐng)導(dǎo)班子多次帶隊(duì)深入各大碼頭、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了走訪調(diào)研，并及時(shí)推出了以24小時(shí)待引航的“綠色通道”、提供便捷高效服務(wù)、特種船舶(超長、超吃水、超寬)實(shí)行特事特辦急事急辦、合理優(yōu)惠引航收費(fèi)等為主要內(nèi)容的八項(xiàng)服務(wù)舉措。同時(shí)，為盡量彌補(bǔ)待引航船多而引航員少的矛盾，張家港引航站干部職工放棄休假，主動(dòng)作為，積極組織引航生產(chǎn)，實(shí)行站領(lǐng)導(dǎo)帶班，調(diào)度24小時(shí)值班制，全力確保引航生產(chǎn)組織不斷不亂，有效推動(dòng)了張家港港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)的較快增長。