臺船國際16日召開董事會，總經理譚泰平指出，目前詢價的散裝與集裝箱船公司各有4家，但造價缺乏利潤，公司塢位有限，會慎選訂單，長榮海運12艘可裝載8千箱船舶是大訂單，公司會列為優先。
   譚泰平指出，有意愿下單造船的船東不少，問題都出在價格，臺船塢位有限，也不能賠錢接單，會謹慎選擇訂單，如果有高利潤訂單出現，公司會設法再提高造船速度，設法挪出新的空檔，否則以目前接單狀況，新單最快要2013年下半年才能交船。
   據透露，目前與臺船接洽中的散裝船包括裕民航運、寶金公司（寶山鋼鐵與金山船務在香港設立的合資公司）、中鋼運通等，貨柜船包括歐洲大船東、臺船老客戶彼德道爾、長榮海運等。