國內動力煤價格近期保持穩定，主要產地坑口價和車板價變化不大。秦皇島港價格近兩周暫時平穩，山西優混達680元/噸；國際動力煤價為93.7美元/噸，目前比國內價格高約30元。國內煉焦煤坑口價和出廠價均與兩周前持平，進口焦煤價格上漲50-65元/噸，目前比國內價格高200多元。   　　近期由于沿海地區經濟活動的活躍、西南地區干旱導致水電出力下降，以及電量需求增加，國內煤炭需求的傳統淡季提前結束。國內動力煤需求在經過前期的回落之后，迅速恢復到較高水平，動力煤價格也出現提前止跌回升的態勢。同時，目前國內煉焦煤現貨價格也已高于合同價格，且與進口煉焦煤比，國內煉焦煤現貨價格仍有優勢。 
　　動力煤價盡管一季度的價格回調令市場價仍同比上漲29%，但西南地區的嚴重干旱導致電煤需求增加；4月份之后主要耗電行業均進入生產旺季，這也將帶動電力需求增加。據悉，合同動力煤價的上漲是上市公司業績增長的保證，而國際煤價高于國內煤價也限制了國內煤價下跌的空間，因而預計動力煤價5月份之后將重回上升通道。隨著煤炭行業基本面好轉持續，未來煤炭板塊低估值的狀態將得以修復。