臺灣中航召開股東大會，總經理周慕豪會后表示，今年以來海岬型船運價偏低，主要是因為中國鋼鐵廠發動2個月不進貨，抵制巴西、澳洲三大礦商倍數漲價，估計礦價爭議解決后，運價補漲空間大。副總經理洪順地也指出，已有國外分析師預估，下半年BDI指數上看5000點。
    中航現有6艘船都是海岬型船， 15日BDI再度占上3千點，來到3001點，但是海岬型船舶日租金2.61萬元美金，仍低于巴拿馬型船舶的3.24萬元美元，與超輕便型2.71萬美元。
    對于海岬型船舶運價較載重噸僅約三分之一的超輕便型還低，周慕豪指出，是因為礦價談判買賣雙方出現的角力戰，雙方都在比氣長，現在就看怎樣妥協，不過整體市場是優于去年，待礦價問題解決，海岬型船運價補漲空間大。