2010年4月18日 中國.北京 遠(yuǎn)成集團“北京－南京”新干線全面開通，這是遠(yuǎn)成集團繼2009年12月20日開通“北京-沈陽”貨運新干線以來的第二條北京方向遠(yuǎn)成新干線，開啟了中國物流行業(yè)城市間專線直達(dá)公路物流新篇章，更有效地推動了城市經(jīng)濟一體化發(fā)展。物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是首都經(jīng)濟的重要組成部分，“北京－南京”新干線的開通，其“準(zhǔn)時準(zhǔn)點、定時定班”的特性在保障城市正常運轉(zhuǎn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強產(chǎn)業(yè)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。
此外，“以心傳遞，暢達(dá)天下”主題簽名活動也將于5月10日來到北京，屆時將會有來自國內(nèi)的知名媒體紛紛到場助陣，見證這一偉大時刻。據(jù)悉，該活動將會像奧運圣火傳遞一樣在遠(yuǎn)成集團全國34家直屬分公司，100多家二級分公司相繼展開，旨在讓所有“遠(yuǎn)成人”牢記并發(fā)揚創(chuàng)業(yè)者的精神，用星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范服務(wù)好每一位客戶。
發(fā)揮自身優(yōu)勢 打造全國性物流節(jié)點城市
北京物流資源豐富，區(qū)位條件優(yōu)越，是全國重要的交通樞紐和全國性物流節(jié)點城市。進(jìn)入21世紀(jì)以來，全市物流業(yè)總體規(guī)模快速擴張、基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、空間布局不斷優(yōu)化、發(fā)展水平顯著提高、發(fā)展環(huán)境明顯改善。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年北京市社會物流總額達(dá)4．1萬億元，近3年年均增長27%。按照“十一五”規(guī)劃，“北京-南京”遠(yuǎn)成新干線的開通，將進(jìn)一步推進(jìn)北京物流業(yè)也基本形成了公路、鐵路、航空互為補充的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和“三環(huán)、五帶、多中心”的物流節(jié)點布局。本次開通的“北京-南京”新干線每天凌晨2點，北京與南京單線2輛9.6m高欄貨車同步發(fā)車，載貨量可達(dá)80噸。
從2007年我國運輸費用結(jié)構(gòu)分析，公路運輸費用占運輸總費用63.2%，而鐵路運輸費用占運輸總費用10.2%，二者的對比是6:1，為全面構(gòu)建綜合物流發(fā)展的戰(zhàn)略設(shè)想，以及拉動內(nèi)地經(jīng)濟的往來的基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)成物流開始針對城際精準(zhǔn)快運進(jìn)行深度研發(fā)。有別于傳統(tǒng)城際班車，包括“北京-南京”在內(nèi)的所有遠(yuǎn)成新干線產(chǎn)品提供的都是差異化起運服務(wù)，甚至可以說是起運中的頂級產(chǎn)品。因為新干線集中體現(xiàn)了“便利、及時、優(yōu)先”的專業(yè)服務(wù)。
對于遠(yuǎn)成新干線來說，不但全面實現(xiàn)了“準(zhǔn)時準(zhǔn)點、定時定班”，也是物流行業(yè)唯一敢作出如此承諾的物流公司。而且突破傳統(tǒng)，將“次日達(dá)”概念提升到“當(dāng)日達(dá)”；屬于新干線的客戶及貨源也享受“優(yōu)先派送和優(yōu)先分理”等優(yōu)先特權(quán)。
新干線開通 怎一個“新”字了得
其不同于以往汽運的運作模式，遠(yuǎn)成新干線采用了定時、定點開行，優(yōu)先發(fā)送、分理的貨物處理方式；投入的全新長途自有干線車輛，可在途運行24小時，并配有GPS全程定位跟蹤裝置，全面實行集權(quán)化管理模式，采取班車式運輸。同時，新干線還利用遠(yuǎn)成集團現(xiàn)有的發(fā)達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了長三角經(jīng)濟與內(nèi)地經(jīng)濟的互通有無。全程運作中采取集團統(tǒng)一指揮，由總調(diào)度臺對資源形成統(tǒng)一的管理。徹底解決了分公司之間的溝通不暢，以及時效性的控制問題。據(jù)黃遠(yuǎn)成總裁介紹，到2010年底，遠(yuǎn)成集團將陸續(xù)開通50條新干線，實現(xiàn)覆蓋全國大中城市公路物流直達(dá)。
倡導(dǎo)低碳環(huán)保 打造專業(yè)綠色物流
低碳環(huán)保已成為全球性關(guān)注的焦點話題，物流行業(yè)不僅要實現(xiàn)促進(jìn)了經(jīng)濟的發(fā)展，同時也需適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的低碳要求，承擔(dān)起為消費者提供享受低碳生活服務(wù)的職責(zé)，承擔(dān)起企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任。黃遠(yuǎn)成總裁指出，遠(yuǎn)成集團倡導(dǎo)的低碳環(huán)保的綠色物流，不僅要對物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制，同時也要建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。遠(yuǎn)成集團在綠色物流方面作出了積極的探索并主動履行職責(zé)，利用自身先進(jìn)物流技術(shù)，整合集團資源，優(yōu)化資源配置，通過高效規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸、配送和包裝等物流活動，將節(jié)約資源、減少廢物、避免污染等作為企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。同時遠(yuǎn)成集團不僅完成了對所有舊車輛排放改裝，新購置貨車符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，以減少能耗；同時運用機械化、托盤聯(lián)營、單元化堆碼，自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù)以提高效能；運用GPS(全球定位系統(tǒng))，對物流的方案整體布局，全面設(shè)計，避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費等。
現(xiàn)代物流的競爭，不單是物流設(shè)備、倉庫、運輸工具、物流信息系統(tǒng)等硬件的競爭，更重要的是服務(wù)軟實力的競爭，包括服務(wù)體系的完善程度，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣程度以及由此帶來的顧客對品牌的綜合滿意度等。而物流服務(wù)軟實力一直是中國物流企業(yè)參與世界物流競爭的重要瓶頸。遠(yuǎn)成集團正是基于這一競爭理念，首開物流星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在物流服務(wù)的各個節(jié)點和環(huán)節(jié)，甚至公司物流產(chǎn)品的研發(fā)，物流方案的設(shè)計等都要求達(dá)到星級服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。這也是遠(yuǎn)成長久以來維持良好客戶關(guān)系的關(guān)鍵。
通過本次活動的盛大舉辦，以及廣泛覆蓋全國的范圍，我們有理由相信，遠(yuǎn)成集團有信心、有能力，打造成為中國最具國際競爭力的現(xiàn)代綜合物流商，并實現(xiàn)我們以心傳遞，暢達(dá)天下的承諾！