2010年4月14日，德邦物流股份有限公司正式成為阿里巴巴集團(tuán)B2B業(yè)務(wù)的推薦物流商，這也是阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)首次正式制定第三方物流企業(yè)。 
　　相對(duì)于淘寶物流平臺(tái)的初具規(guī)模，在阿里巴巴集團(tuán)另一核心業(yè)務(wù)的B2B交易領(lǐng)域，阿里才剛剛切入物流環(huán)節(jié)，對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，這一方面是與B2B物流所要求的專(zhuān)業(yè)性、復(fù)雜性有關(guān)，使得阿里巴巴必須在合作伙伴中精挑細(xì)選;另一方面，阿里巴巴也是希望能與推薦物流企業(yè)一道，利用物流環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)，來(lái)整合電子商務(wù)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
　　專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化——德邦不負(fù)所托
　　“物流的社會(huì)化是新商業(yè)文明的三大特征之一。”長(zhǎng)江商學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)教授、阿里巴巴集團(tuán)首席戰(zhàn)略官曾鳴博士近日這樣概括物流對(duì)阿里巴巴的戰(zhàn)略重要意義。
　　“沒(méi)有推薦物流商之前，客戶只能憑自身了解物流公司，很難對(duì)物流公司的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)狀況作出準(zhǔn)確的判定，以及發(fā)生貨物破損糾紛等問(wèn)題也很難順利解決。阿里巴巴出面進(jìn)行對(duì)物流企業(yè)的篩選、通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估、選出了最有實(shí)力的物流公司作為其推薦物流商之后，也確實(shí)能確保客戶的權(quán)益得到保障。”——采訪中，阿里巴巴集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣闡釋雙方合作的意義。
　　而實(shí)際上，阿里巴巴集團(tuán)與德邦物流的合作默契由來(lái)已久。2008年12月，德邦物流宣布與支付寶合作引進(jìn)第三方支付業(yè)務(wù) ——這也是物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)第一家與支付寶合作的企業(yè)。
　　2009年4月，德邦物流宣布和阿里巴巴集團(tuán)合作，并成為淘寶網(wǎng)唯一一家全國(guó)范圍大件貨物交易推薦物流商，這無(wú)疑也是給消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的體驗(yàn)帶來(lái)極大提升。在此之前，淘寶網(wǎng)上為商品提供配送服務(wù)的多數(shù)為快遞企業(yè)，缺乏大件物流公司的進(jìn)駐，大多數(shù)只能提供小件商品的配送服務(wù)：消費(fèi)者如果網(wǎng)購(gòu)了大件商品，一是使用快遞成本會(huì)比較高，而快遞公司缺乏德邦所在的零擔(dān)(一種介于整車(chē)運(yùn)輸和快遞之間的物流模式，服務(wù)對(duì)象以中小企業(yè)為主，每票貨物重量在50~500kg居多。)物流領(lǐng)域的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)化規(guī)范，更有可能影響到用戶對(duì)網(wǎng)購(gòu)的整體印象。
　　在采訪中，德邦物流的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹，“相對(duì)C2C，B2B業(yè)務(wù)對(duì)物流的要求更嚴(yán)格、更專(zhuān)業(yè)，因?yàn)樵谔詫毶系暮芏嗌唐芬话愣际?0公斤以內(nèi)的小件貨，比較好操作。但是B2B業(yè)務(wù)貨物則更大件，規(guī)格也不一樣，重量幾十KG到幾噸不等。——舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，普通快遞公司的分揀中心一般是使用傳送帶來(lái)分揀快件的，而物流公司由于貨物形狀、大小的不規(guī)范，在分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，就需要專(zhuān)業(yè)的操作機(jī)械。”——因此，B2B也對(duì)物流環(huán)節(jié)提出了更高的要求。
　　對(duì)于強(qiáng)調(diào)“聚焦”理念、強(qiáng)調(diào)“不熟不做”的德邦物流來(lái)說(shuō)，將自己的定位專(zhuān)注于“零擔(dān)物流零售商”，十余年在這一領(lǐng)域的踏實(shí)耕耘、潛心積淀，不僅使得德邦物流成為國(guó)內(nèi)這一行業(yè)的領(lǐng)頭羊，也令公司十余年一直獲得驚人50%—60% 年增長(zhǎng)。
　　德邦物流走的也并不是國(guó)內(nèi)司空見(jiàn)慣的“價(jià)格戰(zhàn)”的路線，很多時(shí)候它的報(bào)價(jià)相比國(guó)際巨頭、國(guó)內(nèi)同行都要高出10%-20%的水平。“是專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、精準(zhǔn)化、以及‘承載信任，助力成功’的服務(wù)理念，成就了德邦物流客戶的口碑和品牌認(rèn)同，同時(shí)也在客觀上形成了德邦的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。”——采訪中，德邦物流經(jīng)營(yíng)副總裁鄧小波對(duì)記者如是說(shuō)。
　　與很多同行不同的是，崇尚“慢跑”精神的德邦物流一直在采用自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，自購(gòu)運(yùn)輸車(chē)輛、自行培養(yǎng)人才的方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“有機(jī)”增長(zhǎng)。目前已經(jīng)成為國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，截止2010年4月，公司在全國(guó)26個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)770多家，擁有運(yùn)輸車(chē)輛1300余臺(tái)、員工13300多人，網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)。——這也是一直看中品牌形象的阿里巴巴確立與德邦長(zhǎng)期合作關(guān)系的重要原因。
　　信息化成為雙方合作基石
　　“作為阿里巴巴的推薦物流商，我們責(zé)任就是在物流環(huán)節(jié)(如貨物的接收時(shí)效和貨物安全理賠等方面)，服務(wù)好阿里巴巴的會(huì)員;讓阿里巴巴會(huì)員樂(lè)于通過(guò)阿里巴巴在線下單選擇物流公司。”在采訪中，德邦物流的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹，為了配合阿里巴巴B2B項(xiàng)目，公司還特別成立了電子商務(wù)小組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)阿里巴巴項(xiàng)目。
　　從阿里巴巴近期在物流行業(yè)的一系列動(dòng)作也可以看出，“信息化水平、“高科技含量”成為阿里集團(tuán)選擇合作伙伴的最基本的核心詞，因?yàn)檫@不僅代表了電子商務(wù)與物流的行業(yè)趨勢(shì)，也可能說(shuō)是整個(gè)商業(yè)社會(huì)的未來(lái)走向。——而德邦物流不斷夯實(shí)的電子商務(wù)基礎(chǔ)，也恰恰符合阿里的這一合作標(biāo)準(zhǔn)。
　　從另一方面而言，德邦物流也同阿里巴巴一樣，是行業(yè)內(nèi)勇于創(chuàng)新、不斷思索創(chuàng)新的企業(yè)，理念上的契合也使雙方的合作越來(lái)越得心應(yīng)手，相互帶動(dòng)。
　　2008年5月，走在同行前面的德邦開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳，到目前為止，其網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳單月收入已達(dá)到3100萬(wàn)元，有20%左右的訂單來(lái)自于網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳，網(wǎng)上交易群體已經(jīng)成為不可忽視的力量。
　　2009年9月作為唯一一家物流企業(yè)，德邦物流榮獲“2009全球十大網(wǎng)商”的殊榮。
　　據(jù)了解，在德邦物流獨(dú)立的IT運(yùn)營(yíng)部門(mén)中，有70多名研發(fā)人員，在未來(lái)公司更計(jì)劃每年以數(shù)千萬(wàn)人民幣來(lái)投入IT項(xiàng)目的研發(fā)和建設(shè)，不僅將保證在阿里巴巴電子商務(wù)平臺(tái)上的服務(wù)得到有力支持，更將為整個(gè)行業(yè)的高效運(yùn)作、智能化流程、以及提升供應(yīng)鏈管理水平進(jìn)行全方位的探索。
　　B2B打開(kāi)的大門(mén)
　　而相對(duì)于淘寶有自己的物流平臺(tái)，淘寶的賣(mài)家可以通過(guò)淘寶物流平臺(tái)進(jìn)行下單，查詢等操作的情形，B2B業(yè)務(wù)作為阿里巴巴集團(tuán)中最早成熟并盈利的一塊核心業(yè)務(wù)，公司卻遲遲沒(méi)有切入物流環(huán)節(jié)。這是因?yàn)锽2B交易的特殊性，涉及的往往是大件貨物，買(mǎi)賣(mài)雙方在線上發(fā)布供應(yīng)信息，進(jìn)行線上溝通、交流，但是鑒于中小企業(yè)主對(duì)物流服務(wù)的要求更為專(zhuān)業(yè)化和嚴(yán)格，所以實(shí)際交易的完成基本都是通過(guò)線下解決。
　　而通過(guò)推薦物流商，阿里巴巴也希望在B2B領(lǐng)域建立一個(gè)類(lèi)似淘寶物流平臺(tái)，把中小企業(yè)住用戶的交易的各個(gè)環(huán)節(jié)都延伸到網(wǎng)上來(lái)，通過(guò)電子商務(wù)來(lái)完成，也真正實(shí)現(xiàn)Meet in Alibaba向Work in Alibaba轉(zhuǎn)變。——從這里看出，信息化技術(shù)在帶動(dòng)物流發(fā)展之后，物流行業(yè)也正在發(fā)揮“反向作用力”，以其專(zhuān)業(yè)化、智能化來(lái)整合電子商務(wù)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
　　另一方面，以往德邦物流董事長(zhǎng)崔維星曾這樣評(píng)價(jià)德邦與淘寶的合作，“我們不關(guān)心現(xiàn)在多運(yùn)了一個(gè)浴缸還是一個(gè)馬桶，而是通過(guò)淘寶平臺(tái)更深入的了解電子商務(wù)。淘寶是德邦正式介入電子商務(wù)的一個(gè)窗口。”——不求一飛沖天，更重默默積蓄力量，本來(lái)就是德邦慢跑“文化”的表現(xiàn)。
　　機(jī)會(huì)總是屬于有準(zhǔn)備的人，如果說(shuō)淘寶是“一個(gè)窗口”的話，而阿里巴巴B2B平臺(tái)上的像“螞蟻雄兵”一樣數(shù)量眾多的中小企業(yè)，則與德邦物流中小企業(yè)為主要目標(biāo)的客戶群有著極大的重合度，可以說(shuō)，在B2B的平臺(tái)上，德邦有了更充分的施展空間。就像故事里芝麻開(kāi)門(mén)”的口訣一樣，這次春天里的合作，等于為雙方都打開(kāi)了一道神奇的大門(mén)。