“我們掌聲感謝北海景光電子有限公司的丁總和吳總！”4月15日，廣西北部灣經濟區重點產業園區建設工作會議在北海召開，廣西北部灣經濟區規劃建設管理委員會副主任、辦公室常務副主任陳瑞賢提議，請與會的250多名代表為兩位企業家鼓掌，感謝他們到北海工業園投資辦廠。4月14日—15日，自治區發改委、交通廳、北部灣辦等廳委辦局相關領導，以及多位企業家參觀重點產業園區建設。與一般的考察學習不同，這次是政府官員與企業家共同考察，在考察的過程中，相關領導可以更好地推介重點產業園區，企業家的疑問也可現場獲得解答。 

　　1、待遇：投資商獲產業園區最大支持 
    短短一天半的時間，250多名代表參觀了南寧、防城港、欽州、北海的7個重點產業園區。在防城港紅沙核電項目建設工地，龐大的1號、2號機組核島挖完成并通過核安全局檢查，項目已具備正式開工建設條件，預計首臺機組2014年正式投產。一期工程建設兩臺100萬千瓦的機組，建成投產后年產值達50億元。而核電將給北部灣經濟區以及廣西的產業園區、西南帶來源源不斷的電力。 
　　“我們中廣核集團在全國做了10多個項目，廣西給予我們的支持最多，主要的支持體現在路網配套建設上。我們項目推進得這么快，也是因為道路通暢、平坦。”廣西防城港核電有限公司總工程師耿先生告訴記者。 
　　在考察中，欽州祥龍物流有限公司負責人多次提起了“熱情”兩個字。“看了這么多個園區，我感覺廣西建設產業園區的熱情很高。而這次考察與開會，其實就是在給我們企業家露‘家底’”。 
　　2、目標：眾多企業家看好北部灣經濟區 
　　因為看好北部灣的發展，兩家大型公司在防城港大西南臨港工業園內，共同出資興辦了西南最大的現代化鋼結構加工制造企業——防城港中一重工有限公司。 
　　“我們現在正在為北海誠德鎳業有限公司制作鋼結構廠房，可以說，北部灣的產業園區需要大量的鋼結構產品，所以盡管武鋼還沒正式進來，我們也敢于來到北部灣投資發展！”防城港中一重工有限公司常務副總經理瞿國慶說。 
　　率先進入欽州保稅港區投資的一家北京企業，投資了1億元吹砂填海500畝，隨后還將投資4億元籌建兩棟寫字樓及其他物流產業。該公司的總經理笑著說：“北部灣經濟區是支‘潛力股’，盡管在其他硬件設施上還有待完善，但現在廣西正在以優惠的政策、出大力地招商引資，而且北部灣現在土地價格較低，適合‘低位介入、長期持有’！” 

3、不足：物流配套設施有待完善 
　　一位進口企業相關負責人告訴記者，他們的產品從深圳出港只需一天的時間，而從欽州港和防城港出港則要花上好幾天時間，無形中增加了物流成本。這是為何？“主要是這里的物流配套還不完善，沒有好的物流公司提供好的服務。我們公司曾試著請廣西本地的一家物流公司，可貨還沒運到港，就在不停地催交運費，這令我們很失望。有時一些航線會更改，造成頻繁的改單，也會耽誤時間。” 

　　聽說欽州保稅港區將成為中國第五個海港整車進口口岸時，中達豐田汽車銷售服務有限公司總經理助理謝慶芳說，只要政策一落實，他們就可以直接從欽州港進口整車了，這樣可以節約不少成本。然而，讓他們擔心的是廣西的物流環境。如果要在欽州港卸整車，卻沒有專用的運輛車將整車運輸出去，物流配套設施不夠完善。 
　　4、期盼：形成產業鏈降低成本 
　　北海景光電子有限公司是一家鋁電解電容器生產商，是創維、聯想、長城、美的等國內外知名企業的主要產品供應商。問到產品的銷售情況，該總經理丁學峰說：“我們的原材料要從深圳口岸運到北海，制成成品以后，多數成品只能拉到珠三角地區去銷售，因為這邊的上下游企業還未引進來，這樣一來物流成本還是高的。我希望北海電子產業園區里有更多的電子企業落戶，形成完善的產業鏈。” 
　　而入駐南寧-東盟經濟開發區臺灣（南寧）輕紡產業園的臺灣麥斯集團行政部負責人陳先生也表示：“我們集團制鞋的原材料來自山東，由于目前還沒有下游的包裝企業，所以成品鞋做好后，我們還要把鞋子拉到東莞的包裝企業包裝，然后經香港口岸出口，物流成本是增加的。如果上下游產業都能引進南寧-東盟經濟開發區，那么成本將能大大降低。” 


5、用工：招工難困擾企業 
　　臺灣麥斯集團專門生產中高檔女鞋，產品銷往美、英、法等國家，很受消費者歡迎。作為一個勞動密集型的企業，需要大量的工人。在東莞用工成本不斷增長的現狀下，將工廠從東莞轉到南寧來擴大生產，是很多東部企業的選擇。 

　　“在南寧用工成本比廣東低，南寧的一名工人月薪1000元，而廣東的則要1800元，但因為南寧有的工人還沒有在家門口就業的習慣，所以工人并不好招。”陳先生介紹道。 
　　北海景光電子有限公司副總經理吳惠龍也說：“我們公司需要的是一些技術工人，同樣存在招工難的問題。” 
　　6、政策：出口集裝箱可獲補貼 
　　企業家的難處，政府官員同樣感同身受。陳瑞賢表示，政府要積極地走出去，請進來。幫助北海景光電子公司一起出去洽談，將朗科公司請進來，盡快地完善產業鏈。同時，通過召開一些經銷商會議，把全國的采購商請到南寧來采購，搭建一個平臺。關于招工難的問題，政府也要通過舉行大型招聘、培養失地農民、下崗工人等方式，建立培訓基地、招收職校實習生等幫助企業招聘工人。 
　　欽州保稅港區海關籌備組陽威林科長說，物流配套不健全是欽州保稅港區的現實情況。從欽州保稅港區出港，是廣西外貿企業的最優選擇，可以節省近一半的運輸成本。現在欽州保稅港區正在與有實力的大型物流公司洽談，相信很快就有物流公司進駐港區，專門為企業做好配套的服務。 
　　欽州市副市長、欽州保稅港區管委會副主任李杏則介紹：“欽州市從財政拿出錢來，專門給航班補貼，使欽州出港的航班航線增加。如果企業在欽州港出口一個標準集裝箱貨物，可獲110元的補貼，一家企業一年中出口超過5000個集裝箱貨物的，可再獲每箱30元的補貼。”