穆棱雖然與俄羅斯有著44.8公里的邊境線，卻一直“有邊無口”，發(fā)展對俄貿(mào)易受到了很大程度的制約，隨著總投資2.4億元綏穆大連港物流項(xiàng)目的落戶，穆棱不但實(shí)現(xiàn)了“借船出�！�，而且擁有了自己的“無水碼頭”。 
　　穆棱毗鄰牡丹江市，依托綏芬河公路、鐵路，東寧、密山、虎林和牡丹江航空港6個(gè)口岸，綏滿公路、206省道、濱綏鐵路、雞圖鐵路貫穿全市，交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸便捷。該市利用國家對俄開放經(jīng)貿(mào)政策的出臺(tái)，巨大的俄羅斯市場需求等條件，選擇發(fā)展對俄貿(mào)易，打造口岸腹地。自2005年，穆棱確立了“借口岸光，打俄羅斯牌”發(fā)展對俄貿(mào)易為主攻方向的發(fā)展戰(zhàn)略，與綏芬河市一道聯(lián)手發(fā)展綏穆經(jīng)濟(jì)一體化，通過打造口岸腹地，承接和吸納近年來口岸中外移出來的企業(yè)落戶。
　　隨著雙方合作的不斷升級，2008年初，穆棱市又大膽提出了構(gòu)建綏穆新城的設(shè)想，聘請世界一流設(shè)計(jì)公司——英國阿特金斯公司規(guī)劃設(shè)計(jì)占地30平方公里的“綏穆新城”，依托綏芬河口岸，整合省級穆棱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及下城子鎮(zhèn)、馬橋河鎮(zhèn)、興源鎮(zhèn)作為中心區(qū)，用5至10年時(shí)間，將“綏穆新城”建設(shè)成為東北遠(yuǎn)東陸海大聯(lián)運(yùn)集成中心，中俄邊境資源型產(chǎn)業(yè)增值中心，東北地區(qū)與俄遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息、人流、物流集束地。
　　八大經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃中提出重點(diǎn)建設(shè)哈牡綏東對俄貿(mào)易加工區(qū)，而穆棱正是處于哈牡綏東對俄經(jīng)貿(mào)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，在此區(qū)段上有83公里的國道貫穿穆棱境內(nèi)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一政策與穆棱多年來打造的沿301國道經(jīng)濟(jì)帶、及此前穆棱提出的構(gòu)建綏穆新城不謀而合，提早發(fā)展的穆棱占得了大把先機(jī)。
　　去年穆棱市獲得鐵道部的批準(zhǔn)，在綏穆新城內(nèi)建設(shè)穆棱新站，新站建成后火車將予以提速，從綏穆新城至哈爾濱用時(shí)會(huì)縮短到2小時(shí)左右。加上公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，未來穆棱至牡丹江、綏芬河、雞西半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈已初步形成。
　　隨著黑龍江省綏穆大連港物流項(xiàng)目的加盟，將助推穆棱經(jīng)濟(jì)的騰飛。該項(xiàng)目是大連港在我省第一個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，2008年5月20日簽署合作協(xié)議，去年9月4日破土動(dòng)工。截至目前，“黑龍江綏穆大連港物流有限公司”已完成工商注冊、稅務(wù)登記等手續(xù)審查批準(zhǔn)工作，正在進(jìn)行土石方工程施工建設(shè)。該項(xiàng)目建成后貨運(yùn)能力一期可達(dá)每年200萬噸，全面建成后可達(dá)每年500萬噸。該項(xiàng)目的落戶，是對陸海聯(lián)運(yùn)大通道的補(bǔ)充，俄羅斯進(jìn)口到國內(nèi)的貨物可以通過穆棱的鐵海聯(lián)運(yùn)這條樞紐運(yùn)抵大連港出海再轉(zhuǎn)到各地，而其他國內(nèi)要出口到俄羅斯的貨物也可以通過鐵海聯(lián)運(yùn)經(jīng)穆棱最終走出國門順利到達(dá)俄羅斯。這樣不僅可以縮短運(yùn)輸時(shí)間，而且極大地降低了運(yùn)輸成本，未來穆棱將成為哈牡綏東對俄經(jīng)貿(mào)加工區(qū)的重要集散地。