４月１９日，蘭州市委副書記、市長袁占亭冒著細雨，先后前往城關區五一山、安寧區移山造地現場，對意在拓展城市發展空間的移山造地項目進展情況進行了現場調研。同時，他還深入蘭渝鐵路編組站建設現場，了解項目實施以及物流園區建設情況。
蘭州市政協副主席、市政府秘書長魏邦新等參加了調研活動。
沙中片、青什片、大砂坪北出口移山造地年內實施
蘭州是狹長的帶狀城市，制約蘭州進一步加快發展的一個重要因素就是城市空間較小，用地不足，需要進一步拓展發展空間。其中，向城外擴展、向山要地是拓展城市發展空間的重要途徑。為此，我市提出要以白道坪綜合開發改造為突破口，加快青什片和沙中片工業園區移山造地項目步伐。目前，安寧區已累計平整土地約４０００畝。根據規劃，安寧區移山造地項目包括砂石板溝—火焰山區域、羅家溝區域、望東山區域和虎脖子灣區域四個區域，規劃控制面積為３８．７平方公里，計劃用５—８年時間移山造地１．２萬畝。
在調研中，袁占亭仔細詢問了目前移山造地項目的進展情況以及存在的問題和遇到的困難。他指出，蘭州市承擔著省委區域發展戰略中“中心帶動”的歷史重任，在當前城市發展空間受到制約的情況下，要全力推進以移山造地為主的“蘭北新區”建設，加大市場化運作的力度，年內實施沙中片、青什片、大砂坪北出口三塊區域的移山造地。當前，必須要加快移山造地的步伐，并且超前做好規劃，爭取早見成效，盡快擴大城市發展的空間，打造區域經濟新的增長極，逐步形成“大蘭州”的城市發展格局。
逐步實現客運“零距離換乘”貨運“無縫隙銜接”
雖然4月19日天氣有些寒冷，但是蘭渝鐵路編組站建設現場卻是一片火熱，新的蘭州鐵路樞紐正在有序進行當中。蘭渝線、寶蘭客專線、蘭新第二雙線、包蘭復線、蘭州經中川至張掖城際鐵路等一批重大項目已經或即將開工建設。新的蘭州鐵路樞紐建成后，有１０個方向的鐵路在蘭州交匯，這將為我市的建設發展創造更為有利的條件和更大的發展空間。
“項目進展情況怎么樣？”、“還有什么困難和問題需要地方政府配合？”在現場，袁占亭關切地詢問�！斑M展順利，年底前全線要貫通�！甭犃私ㄔO方的回答，袁占亭滿意地點了點頭。他表示，我市各級政府和有關部門，將主動銜接，密切配合，通力協作，切實做好征地、拆遷、補償、建設等各項工作，為項目建設創造良好的環境和有力的支持。同時，還要建立常態化的鐵路建設協調機制，共同推動鐵路建設更加快捷有序，確保編組站這一重大項目的順利實施。
袁占亭指出，要圍繞蘭州鐵路樞紐、蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州西客站建設，超前謀劃，盡早著手，規劃布局好我市的人流、物流交通體系，加快配套建設幾個布局合理、功能完備的綜合交通運輸樞紐站場，促進各種運輸方式有效銜接，逐步實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫隙銜接”，不斷提升城市交通運輸能力，完善城市綜合服務功能。特別是要抓住鐵路樞紐建設的重要機遇，加快建設東部生活資料和西部生產資料倉儲物流基地。“我市是新亞歐大陸橋的重要節點城市，我們要認真吸取重慶市的成功經驗，高起點規劃、高標準建設，在鐵路編組站和集裝箱中心站建設的基礎上，使得我市的鐵路物流園區真正發揮出通往歐洲的重要樞紐作用，而非簡單的通道作用。”袁占亭指出，重慶市依托中心站和編組站的建設，正在沙坪壩區重點打造西部物流園，這很值得我市學習和借鑒。這既是加快蘭州經濟發展的需要，也是充分發揮蘭州未來優勢和潛力的客觀要求�！爸灰�我們緊緊抓住國家項目拉動三產經濟增長的有利契機，未來蘭州大有可為�！痹�占亭最后充滿信心地說。