記者從鐵路部門了解到，福建省第二條高速鐵路――福州至廈門高速鐵路預(yù)計(jì)4月26日開通運(yùn)營。福廈高鐵開通后，福建境內(nèi)擁有時(shí)速250公里的高鐵線路將增至504營業(yè)公里。 　　2009年9月，福建省第一條高速鐵路――溫(州)福(州)高鐵正式通車。目前，福建省內(nèi)還在建設(shè)向(塘)莆(田)、廈(門)深(圳)等多條時(shí)速250公里及以上的高鐵干線。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，福廈鐵路建成后，將與溫福、廈深鐵路相連，成為貫通東南沿海快速鐵路的大動(dòng)脈，福建省也將由此進(jìn)入中國鐵路現(xiàn)代化的先進(jìn)行列。
　　記者獲悉，福廈高鐵開通后，第一階段將開通動(dòng)車組27對(duì)，第二階段將增至32對(duì)，這一數(shù)字在目前新建全國高鐵線路中排行第三，與新近開通運(yùn)營的武廣高鐵基本持平。
　　此次福廈高鐵動(dòng)車組開行方案中，福州、廈門兩個(gè)中心城市間將基本按城際化交通運(yùn)行模式設(shè)計(jì)，票價(jià)低于航空票價(jià)，與公路運(yùn)輸大抵相當(dāng)，主要車次多安排在白天，分早、中、晚3個(gè)時(shí)段高密度開行。
　　福廈鐵路新建線路全長274.9公里，總投資152.59億元，途經(jīng)福清、莆田、泉州等地。該鐵路為國家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路干線，建成開通后，福州至廈門只需1.5小時(shí)，比目前福廈高速公路的行車時(shí)間縮短1-2小時(shí)。