走專業(yè)化路線 打造特色服務(wù)
2010-4-22 3:50:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□張艷
凡是事業(yè)有成的人大都能腳踏實(shí)地的從基層做起,并且身上永遠(yuǎn)有種穩(wěn)重成熟的氣質(zhì),蔣尚兵就是這一類人,他不僅僅成熟穩(wěn)重,而且為人和善。這是在約訪的過程中,幾次接觸留給記者的最初印象。
提到蔣總的入行經(jīng)歷,他很感慨:“我想也許是緣分,也許是機(jī)遇,但絕對是我人生的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)!自知本身的‘敲門磚’遠(yuǎn)不如名牌大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生來的響亮,所以早在兩年前就已經(jīng)為自己定位了,選擇做業(yè)務(wù)方向,偶然的一次人才交流會(huì)上,‘深圳某貨代公司招聘業(yè)務(wù)員’,于是我積極應(yīng)聘,就這樣悄悄地踏上了南下的火車…”
“我是2002年5月底到的深圳,經(jīng)過一年多貨代業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,2003年7月的時(shí)候,經(jīng)朋友引薦進(jìn)入了中海船代,國企是個(gè)學(xué)習(xí)的好地方,我在那里學(xué)習(xí)和工作了3年,通過這3年的積累,對于企業(yè)管理知識(shí)我有了很好的掌握,這為日后的創(chuàng)業(yè)提供了很好的基礎(chǔ),所以我感謝在中海的日子,它讓我走的越來越踏實(shí)。”
“海中海于2006年6月正式注冊成立,當(dāng)時(shí)我考慮最多的問題就是如何立足于深圳激烈的競爭環(huán)境。通過縝密的思考,我們作出了走專業(yè)化路線,打造物流特色服務(wù)。”蔣總說,“明確了公司發(fā)展的方向后,公司員工通過各種途徑建立了海中海的客戶群,而且這么多年,一直都很穩(wěn)定。通過前期的積累與市場分析和相當(dāng)長一段時(shí)間的實(shí)踐,我們最終選擇了操作難度較大,市場份額相對較少的特種柜業(yè)務(wù),包括開頂柜、平板柜等作為我們的主營業(yè)務(wù),隨后的市場證明了我們的選擇是正確的。”
物流業(yè)一直都是深圳支柱性產(chǎn)業(yè)之一,有著優(yōu)越的地理位置,吸引著大量物流方面優(yōu)秀的人才。目前,由于人民幣升值、出口退稅調(diào)整、原材料上漲以及新勞動(dòng)法的頒布等因素影響,貿(mào)易形勢不容樂觀,這對物流行業(yè)也產(chǎn)生了很大的影響。“但我相信這些原因?qū)е碌馁Q(mào)易形勢的不樂觀會(huì)是短期的,中國的經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一次深度調(diào)整,調(diào)整的目標(biāo)是建立一個(gè)健康有序的國際貿(mào)易環(huán)境,因此在調(diào)整的過程中一定會(huì)有一些長期依靠低勞力和國家退稅的加工型企業(yè)受到顛覆的影響。這些中小企業(yè)的惡性競爭的存在,長期擾亂行情,通過這次多項(xiàng)政策的調(diào)整,勢必造成行業(yè)洗牌,大企業(yè)對小企業(yè)進(jìn)行兼并,市場秩序的重新建立,相信經(jīng)過調(diào)整,貿(mào)易行業(yè)會(huì)有更好的明天。因?yàn)橘Q(mào)易行業(yè)和物流行業(yè)一直有著非常緊密的關(guān)系,因此在這期間,物流行業(yè)避免不了也會(huì)有一些變數(shù),但周期同樣會(huì)是短暫的。”在談到如何應(yīng)對當(dāng)前的不利形勢時(shí),蔣總見解獨(dú)到。“這時(shí)候,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的思路要能跟得上形勢的變化,環(huán)境越是殘酷,就越要尋找出路。這期間,我發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)對于物流業(yè)產(chǎn)生了很大的影響,這個(gè)影響是積極的,好的一面,物流也是一種信息流,隨著電子商務(wù)將這種信息更加完善和發(fā)展了,物流業(yè)對它的依賴程度也越來越深,特別是這段時(shí)期,它為開拓客戶群,拓寬業(yè)務(wù)范圍,加大行業(yè)間的緊密聯(lián)系都起到了不容忽視的作用,也正是這段時(shí)間,讓我對電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)更是提高了一個(gè)階段,同時(shí),它也讓我開拓了經(jīng)營思路,未來的海中海還要堅(jiān)持走‘專業(yè)特種柜’路線,將海中海打造成為特種柜運(yùn)輸龍頭企業(yè)。”蔣總說。