兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步融合。總體來說，合則兩益。協(xié)議一旦簽署，人才交流、技術(shù)交流、項(xiàng)目合作都大大躍進(jìn)，必將帶來新的增長(zhǎng)動(dòng)力。臺(tái)灣面積不大，市場(chǎng)比較成熟，島內(nèi)單純靠自身發(fā)展增速必然放緩。但是兩岸協(xié)議簽署后，大陸巨大的市場(chǎng)空間、豐富的資本和人力資源將給臺(tái)灣帶來新的投資回報(bào)和增長(zhǎng)動(dòng)力。
    與此同時(shí)，海峽西岸的經(jīng)濟(jì)也得到快速提升。2009年5月國(guó)務(wù)院出臺(tái)關(guān)于支持福建省加快海峽西岸若干意見，確定了戰(zhàn)略地位和發(fā)展目標(biāo)，為海峽西岸發(fā)展注入新的活力。浙江、江西、閩東也積極融入海西，位于長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲之間的臺(tái)灣、福建、浙江南部地區(qū)、廣東東部地區(qū)以及江西中部地區(qū)、人口規(guī)模與長(zhǎng)江三角洲相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)總量超過長(zhǎng)江三角洲，有條件成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為繼長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海之后又一大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，成為西岸經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。
    中遠(yuǎn)集團(tuán)利用兩岸經(jīng)貿(mào)帶來的機(jī)遇，積極布局。中遠(yuǎn)集團(tuán)在廈門擁有廈門遠(yuǎn)洋公司，在泉州擁有控股的港口和碼頭。中遠(yuǎn)集團(tuán)的集裝箱和散貨船公司都在積極參與兩岸貨運(yùn)服務(wù)。兩岸貿(mào)易相當(dāng)一部分都是由中遠(yuǎn)集團(tuán)承運(yùn)。2008年12月中遠(yuǎn)集團(tuán)率先開動(dòng)兩岸直航航線，中遠(yuǎn)大洋洲輪、遠(yuǎn)河輪開啟了前往高雄的直航航程，本人親自去臺(tái)灣舉行了迎接大陸船靠臺(tái)灣港，陽明吳董事長(zhǎng)把陽明在港口的基地讓出來舉行招待會(huì)，兩岸交流非常融洽。成為有史以來掛靠臺(tái)灣高雄的最大集裝箱船，那是大陸中遠(yuǎn)集團(tuán)的船。（根據(jù)作者在博鰲亞洲論壇2010年年會(huì)講話整理）