如今，漫步黃浦江畔，你會看到一艘全白色的“世紀之光”號清掃船。這就是2009年起服役、2010年世博會期間將承擔起世博園水域清掃重任的保潔衛士——裝備有704所研制嵌入式全電力推進控制系統的清掃船。
    船舶控制系統好比船舶的大腦，掌控著船舶動力及控制等設備系統的命脈�！笆兰o之光”號最顯著的特點之一，在于采用了裝備有基于嵌入式系統基礎上的高度自動化船舶自動控制技術。一直以來，國內造船業相關系統裝置幾乎都被國外設備系統所壟斷。2004年起，704所積極參與了上海市科委關于嵌入式系統在船舶電站自動化領域的應用研究項目，并以自主知識產權為依托，利用上海市科委等部門搭建的信息化技術平臺，與相關研究機構和高校攜手攻關。
    隨著面向船舶自動化嵌入式系統研發的成功，2007年起，704所科技人員著手將這一技術向全電力推進的船舶、游艇等具體項目推進，“世紀之光”號便是其中之一。目前，在裝備有嵌入式全電力推進控制系統的“世紀之光”號上，駕駛員只需撳動按扭，便可實現電力推進裝置的起動、轉向、調速、安全限制、應急預控、狀態監測和故障報警等功能。從正車到倒車全速只需短短20秒，遇突發污染物，還能定速、定點、定向控制清掃。同時，嵌入式、全電力推進等等創新技術的應用，還使該船更為節能環保。如電力系統可自動感應并合理分配各發電機組之間負載，確保設備工作既高效又穩定；全電力推進則可有效避免柴油機在低速等狀態下冒黑煙現象，艙底污水和油污明顯減少，廢氣排放達到相關國際標準。
    如今，“世紀之光”號已在黃浦江上服役近一年，動力及控制系統均運行正常穩定，得到了各方的好評，標志著我國自主研發的嵌入式操作系統首次應用于船舶設備獲得成功，這將逐步提升我國造船業的發展水平和自動化領域市場競爭力。