據港媒報道，金融海嘯嚴重打擊國際貿易，拖累從事集裝箱船運的中海集運（2866）去年業績盈轉虧，蝕六十四億九千萬元（人民幣．下同），較○八年賺四千七百萬元大幅倒退，營業額也大跌43%，至一百九十七億四千萬元，每股虧損五十五點五分，不派末期息。  　　對于損失慘重，董事長李紹德直言，金融海嘯的影響擴大到了極致，情況前所未見，盡管集團采取多項措施，也未能扭轉局面。 
　　雖然全年完成重箱量僅倒退百分之三點七，但國際和國內航線的平均運費分別下跌百分之三十九點九和百分之三十三點七，就算平均服務成本削減了百分之二十三，也未足以彌補，成了嚴重虧蝕的主要原因。 
　　不過，生意額減少的同時，分銷、行政及一般開支卻不降反增，較08年大增三成，至六億九千萬元。集團解釋，主要是由于當期授予職工的期權公允價值上升所致。 
　　展望今年，集團預期經營表現有“極大改觀”，因近期市場運費已開始回升，全球經濟二次探底的機會不大，復蘇趨勢明朗，而且集團將繼續進行各種增收節支的措施。 
　　不過，油價上升和人民幣升值等問題將會是今年的潛在風險。