一季度我國造船完工量持續大幅增長，主要經濟指標穩步提升，開局良好。
    記者昨日從中國船協獲悉，一季度全國造船完工量1456.9萬載重噸，同比增長128%；新承接船舶訂單826.3萬載重噸，比去年同期增長約9.5倍；截至3月底，手持船舶訂單量18410.5萬載重噸，比上年底手持訂單量下降2.2%。
    根據英國克拉克松公司對世界造船總量的統計數據，按載重噸計算，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標分別占世界市場份額的41.1%、47.8%、37.3%，均居世界第一位。
    2010年前兩月中國造船完工量大幅增長 
    然而，一季度我國船舶業總產值增速同比下降18.9個百分點，其中船舶制造業、船舶配套業增幅分別下降25個百分點，船舶修理及拆船業增幅提高10.1個百分點。受此影響，船舶出口交貨值增長幅度同比下降13.3個百分點。
    但令人鼓舞的是，一季度全國79家重點監測船舶企業實現主營業務收入588.3億元，同比增長12.2%，實現利潤59.3億元，同比增長20.2%。
    船舶業專家指出，“雖然我國新承接船舶訂單量同比大幅增長9.5倍，但這種高增長是建立在去年同期接單量極低的基礎上，事實上船市低迷沒有改變。”船舶專家直言，今年1-3月份的月均訂單成交量維持在200多萬載重噸，新單難求局面仍在延續。
   而且，船舶企業還面臨著造船成本快速上漲的壓力。從去年12月份開始，我國原材料