區域性的總裝造船模式在榮成已日漸成型，擁有43家修造船企業，產品類型涵蓋集裝箱船、客滾船、移動式鉆井平臺、冷藏運輸船等15大類30個品種，年造船能力100萬載重噸。而伴隨造船模式轉換的深入，配套產業技術含量低、配套層次低的“短板效應”也越來越明顯。為破解造船業大而不強的局面，榮成積極一方面實行“技術招商”，與哈爾濱工程大學合作的榮成船舶科技園區正積極籌建中，另一方面積極進行“配套招商”，新上總投資40億元的船舶修造和配套項目20個。同時鼓勵本地小型修造船企業向配套企業轉型，配套企業已發展到近100家，從業人員達10萬，實現產值60億元。