吉隆坡大馬散裝貨運（MAYBULK）有意趁船運市場低迷，低價吸納二手干散貨船，作為營運或再出售用途。
    這間公司執行主席張裕錦在股東大會后表示，目前已有數項考慮對象，不過仍有待衡量船艦質量與價格后才能做出定奪。
    “公司在去年脫售1艘船，目前或是回購的好時機；另外，鑒于油輪營運成本高，而且市場需求量低，公司無意購買該類型船艦，收購對象主要偏向二手散貨船�！�
    他表示，公司目前持有現金約4億6000萬令吉，足夠供未來任何收購項目，不過，若涉及資金過于龐大，也不排除貸款或向資本市場融資。
    船運業首季料勝去年
    另外，他表示船運市場已走出2009年初谷底，過去6個月表現強勁，海外市場近期亦出現抬頭征兆，估計今年首季表現會勝過去年。
    不過，他同時補充，船運業前景目前仍未明朗，政府已開始撤回經濟振興配套，這對船運業的影響還有待觀察。
    “此外，美元對馬幣持續走疲，亦多少拉低公司營業額�！�
    這間公司去年脫售“Alam Sempura”船艦，獲利800萬令吉，隨后又趁低價購入兩艘散裝貨運船，目前直接和間接持有12艘散裝貨運船和3艘油輪。