福清江陰港區今年第一季度完成集裝箱吞吐量15.1萬標箱，單季集裝箱吞吐量再創歷史新高，居福州各集裝箱碼頭之首。 　　作為福建著力打造的十大重點發展區域之一，江陰港區正立足港口優勢，加快港區建設，打造產業平臺，推動臨港產業轉型升級，加速邁向國際集裝箱主樞紐港，全力打造海西經濟新增長極。
　　明年底建成10個泊位
　　“江陰港區建港資源豐富，一期規劃建設的江陰壁頭作業區規劃岸線14.6公里，規劃建設55個泊位，最大泊位為25萬噸級。”江陰經濟開發區綜合處處長林秉梁介紹說。
　　林秉梁說，目前江陰港區已建成1個滾裝碼頭，5個5萬噸級集裝箱碼頭和國電配套7萬噸級煤碼頭；正全力推進6號、7號集裝箱碼頭和10號化工泊位建設以及對臺直航客運碼頭的改建；加快8號、9號和11號泊位前期工作，力爭年內動工建設。
　　“預計到明年底，江陰港區將建成10個泊位，形成超200萬標箱/年吞吐能力。預期到2015年可建成15個泊位，形成年超500萬標箱的吞吐能力，成為以集裝箱為主，兼具化工品和散雜貨運輸的多功能、綜合性深水樞紐港�！绷直�梁說。
　　據了解，江陰港區10號化工泊位建設已經啟動，此外，11號泊位今年爭取完成項目立項，明年動建。
　　滄海上建起新港城
　　走進江陰港東西部淺海灘涂，只見許多吹沙船、運輸車正在忙碌地作業。隨著這項填海造地工程的有序推進，35800畝滄海上將崛起一片新港城。據江陰經濟開發區管委會主任林中介紹，截至去年底，已完成東西部填海造地10300畝。
　　放眼今日的江陰港區，長11.6公里的新江公路直抵港區，近15萬平方米標準廠房、350套生活配套建筑拔地而起，江陰新港城規劃正式啟動建設。投資1.97億元的閩江調水江陰支線工程建設已近完工，屆時將實現日供水能力達45萬噸，江陰污水集中處理廠已建成投入運營，21層的口岸服務中心大樓也將于年內投入使用。投資26億元的江陰疏港鐵路支線和投資13.5億元的漁平高速江陰疏港支線的動建，將使江陰港納入海西交通大動脈，推動江陰經濟駛入快車道。
　　據林中介紹，園區東部重點發展電力能源、冶金、大型機械裝備制造產業；西部重點發展化工新材料產業；中部依托港口重點發展現代物流產業。截至目前，江陰經濟開發區已累計簽約項目82項，總投資454億元。
　　據悉，今年江陰經濟開發區將繼續強化管理服務，推動中化CPP項目籌建以及東南電化、耀隆化工搬遷工程，吸引企業配套項目或后續項目入區發展，繼續完善污水處理工程建設，啟動和特供熱工程建設，實現集中供熱。