商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)支陸遜日前表示，目前我國(guó)物流成本相對(duì)國(guó)外而言比較高，但汽車物流產(chǎn)業(yè)有很大發(fā)展空間，國(guó)家可能會(huì)出臺(tái)一些汽車物流方面的專項(xiàng)規(guī)劃。他指出，當(dāng)前整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)總量規(guī)模比較大，但很多地方?jīng)]有發(fā)展起來，中國(guó)汽車物流將來發(fā)展空間特別大。據(jù)介紹，當(dāng)前整個(gè)汽車行業(yè)的利潤(rùn)率為5%-10%，汽車出口面臨俄羅斯、巴西、韓國(guó)等出口目的國(guó)與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)貨幣貶值的雙重壓力，在這種形勢(shì)下，我國(guó)汽車零部件出口價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所下降。