“打開門就是越南，走兩步就進東盟�！边@是對廣西崇左市區(qū)位優(yōu)勢的形象描述。 
　　據(jù)廣西日報報道，作為中國—東盟交流合作的“橋頭堡”，崇左市借中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成東風，大力發(fā)展口岸經(jīng)濟，在開放合作中書寫了濃墨重彩的一筆。昔日的南疆邊陲，成為我國面向東盟開放的前沿，中國通往東盟最便捷的陸路大通道，成為鑲嵌在千里南疆上的一顆璀璨明珠。　 
　 
  
　　南疆邊陲“通邊達�！薄　�
　　“以前是一間草房，現(xiàn)在是一幢幢大樓；以前用扁擔挑，現(xiàn)在用卡車拉；以前是物物交換，賣只雞都要藏在草叢里，現(xiàn)在每天交易量多達3000噸。”在崇左市龍州縣水口口岸做了20多年生意的農(nóng)仕勇，說起這里的變化，甚是感慨。
　　水口口岸的發(fā)展只是崇左市對外開放水平提升的一個縮影。早在2003年，崇左建市之初就對全市口岸基礎(chǔ)設(shè)施進行全面規(guī)劃。隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)進程的加快，近幾年來，崇左先后投入近9億元，加強口岸和邊民互市貿(mào)易點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步提高通關(guān)效率，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。2006年10月，我國西部地區(qū)第一個電子口岸——友誼關(guān)口岸建成開通，實現(xiàn)海關(guān)、檢驗檢疫、邊防等聯(lián)檢部門的相關(guān)數(shù)據(jù)共享、聯(lián)網(wǎng)申報、聯(lián)網(wǎng)核查、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)。
　　繼中國第一條連接東盟國家的高速公路南友高速公路開通之后，2008年11月，崇左至欽州高速公路正式開工建設(shè)。南寧至友誼關(guān)高速鐵路項目正在加快推進。2009年，崇左又完成11.4億多元投資構(gòu)建連接東盟快速便捷的口岸交通網(wǎng)絡(luò)和物流體系。現(xiàn)在，崇左—欽州高速公路、雷平—碩龍二級公路、寧明—愛店二級公路等一批重點交通項目建設(shè)在進一步加快。崇左市（東盟）國際物流園國際客運中心已開工，中國—東盟自貿(mào)區(qū)憑祥物流園二、三期工程加快推進。
　　今年，崇左提出著重建設(shè)面向東盟的陸路大通道，即以廣西憑祥綜合保稅區(qū)建設(shè)為契機，抓緊構(gòu)建“南寧—新加坡”（南寧—憑祥段）經(jīng)濟走廊、大湄公河次區(qū)域、北部灣經(jīng)濟區(qū)相交的“大十字”交通網(wǎng)絡(luò)，爭取廣西壯族自治區(qū)支持啟動實施南崇一體化戰(zhàn)略，突出抓好通道經(jīng)濟帶、口岸邊貿(mào)和節(jié)點產(chǎn)業(yè)園區(qū)及物流園區(qū)建設(shè)，進一步提升沿邊開放開發(fā)水平，加快建設(shè)面向東盟開放合作的區(qū)域性新興城市和重要交通樞紐�！　�
　　紅火的邊境貿(mào)易　　
　　在憑祥友誼關(guān)口岸，每年，東盟各國與中國的貿(mào)易貨物有1/10由此經(jīng)過；每周，7趟國際列車途經(jīng)憑祥中轉(zhuǎn)后開往越南；每天，數(shù)以千計的東盟大商小販在浦寨、弄懷邊貿(mào)點“吆喝”生意，成百上千的中國人通過友誼關(guān)邁出國門，走向東盟。
　　靠“邊”吃“邊”。崇左市充分發(fā)揮“邊”優(yōu)勢，做足“邊”文章，邊境貿(mào)易快速發(fā)展。2003年建市以來，崇左外貿(mào)出口總額連續(xù)6年位居廣西前列，其中5年摘取桂冠，邊境貿(mào)易占據(jù)全區(qū)“半壁江山”�！�
　　經(jīng)過多年發(fā)展，崇左市已形成輻射全國和越、老、柬、泰等東盟國家的紅木家具、五金機電、紡織服裝、水果蔬菜、中草藥、礦產(chǎn)品市場等六大貿(mào)易集散中心。其中友誼關(guān)口岸已成為我國對東盟水果進出口最大的口岸；憑祥浦寨邊貿(mào)市場已成為東南亞最大的紅木家具交易市場和廣西邊境地區(qū)最大的果蔬批發(fā)市場，邊境貿(mào)易年成交額30多億元；寧明愛店口岸則是廣西連接越南的最大中草藥材邊貿(mào)市場，每年交易額上億元。
　　在中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作的助推下，崇左已從單純邊境貿(mào)易發(fā)展到多元化經(jīng)貿(mào)合作：2008年首次引進兩個越方投資項目，總投資985萬美元，實現(xiàn)了越方在崇左投資的零突破；投資50多億元的崇左火電廠，將開中越能源開發(fā)合作的先河；2009年1月，中國南寧至越南河內(nèi)（嘉林）國際旅客列車正式開通，中越兩國直通車“直通”。目前，崇左市對東盟貿(mào)易的企業(yè)已達258家，其中20家被列入廣西外貿(mào)出口前50強企業(yè)；全市外貿(mào)出口的國家和地區(qū)達86個，比上年增加了37個。
　　2009年，受國際金融危機沖擊，全國外貿(mào)進出口呈負增長態(tài)勢，崇左卻逆勢上揚，外貿(mào)進口總額及增幅、出口總額及增幅四項指標均居廣西第一。今年1月，崇左外貿(mào)進出口總額為3.877億美元，同比增長214.62%，預(yù)計今年一季度，全市外貿(mào)進出口總額將達到8.63億美元，同比增長108.73%。 
　   面向東盟大合作　　
　　2009年1月1日，隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)如期建成，給直接與東盟國家接壤的崇左帶來千載難逢的發(fā)展機遇和無限商機。 
  
　　2009年11月11日，我國目前陸地邊境線上惟一的綜合保稅區(qū)——廣西憑祥綜合保稅區(qū)正式開工建設(shè)，一期工程將于2011年6月前全面封關(guān)運行。作為我國目前開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，它將使崇左的戰(zhàn)略地位大幅度提升，并引領(lǐng)新一輪開放合作高潮。
　　中越邊境口岸上最大的物流園——中國—東盟自貿(mào)區(qū)憑祥物流園一期工程已投入運營，2010年工程全部完成后，友誼關(guān)口岸的通關(guān)能力將提高10倍。目前，已有30多家中外企業(yè)進駐。
　　由于看好崇左作為國際大通道的優(yōu)勢，世界500強企業(yè)日本佳能、日本住友商事株式會社已在憑祥開通了中越陸路集裝箱運輸定期航班。
　　崇左還主動融入廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)，推進與北部灣經(jīng)濟區(qū)各城市的政策、產(chǎn)業(yè)和項目對接，促進互利共贏�，F(xiàn)在，崇左充分利用國內(nèi)外“兩種資源、兩個市場”，用好用足國家政策，不斷深化與越南等東盟國家的開放合作，全面提升了開放合作的水平。今年一季度，該市財政收入完成12.69億元，同比增加4.43億元，增長53.6%，收入增幅居全區(qū)前列，收入總量和增幅創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)了財政收入一季度開門紅目標，有力地支持全市300億元固定資產(chǎn)投資建設(shè)和各項事業(yè)的發(fā)展。