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倉儲企業(yè)失意“網(wǎng)購熱”

2010-4-25 9:05:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者 林振強(qiáng)
    在北京西南五環(huán)外,有一座總面積約3.5萬平方米的庫房。對那些習(xí)慣網(wǎng)上購物的人們來說,也許并不會(huì)留心這座倉庫有什么特殊之處,更不會(huì)想到這座3萬平方米用于存儲圖書,另外5000平方米為百貨區(qū)的庫房,正是國內(nèi)知名電子商務(wù)企業(yè)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自建的物流中心。
    實(shí)際上,這只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國六大物流中心之一,而全新的三個(gè)物流基地也正在建設(shè)中。與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)類似,目前國內(nèi)的一些電子商務(wù)企業(yè)都在大力興建自己的物流中心和倉儲基地。
倉儲競賽
“電子商務(wù)的發(fā)展,需要強(qiáng)有力的倉儲配送系統(tǒng)支撐,才能及時(shí)的將商品送達(dá)消費(fèi)者手中。”企業(yè)運(yùn)作提升專家、正略鈞策合伙人呂謀篤表示。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,后臺供應(yīng)能力將逐步成為電子商務(wù)企業(yè),尤其是B2C模式運(yùn)行企業(yè)的核心競爭力。而在目前物流行業(yè)整體水平不高的情況下,自建倉儲成為大型電子商務(wù)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量的首選方式。
    2009年春節(jié)期間,由于日單量激增,導(dǎo)致京東商城網(wǎng)購一時(shí)陷入癱瘓,最后他們不得不緊急組織辦公室工作人員到庫房支援,保證春節(jié)前發(fā)送完畢所有訂單。或許正是有了這樣的教訓(xùn),才促使京東商城成為自建倉儲配送體系的積極推行者。
    據(jù)了解,成功融資后的京東商城,將2100萬美元融資中的70%用于物流環(huán)節(jié)建設(shè),其中很大一部分資金用在了倉儲建設(shè)上。在京東商城獲得5億元政府貼息貸款后,物流環(huán)節(jié)依舊是投入的重點(diǎn)。
    在京東商城的一份規(guī)劃里,我們可以看到其CEO劉強(qiáng)東所推崇的“倉儲決定論”,正在一步步踐行著。根據(jù)規(guī)劃,京東商城將在今年下半年陸續(xù)在北京、上海、成都三個(gè)城市興建單體面積超過10萬平方米的超大型物流中心,加上廣州原有的物流中心,全國將擁有4個(gè)一級庫房。同時(shí),京東商城還將在全國范圍內(nèi)建立15~20個(gè)二級庫房,要達(dá)到每隔600公里就有一座京東商城的倉儲中心或庫房的目標(biāo)。此外,京東商城城市配送站也將增加至50個(gè)城市以上,以期實(shí)現(xiàn)對所有全國發(fā)達(dá)、重要城市的覆蓋。
    當(dāng)然,京東商城并非電子商務(wù)企業(yè)自建倉儲的“獨(dú)行者”,其他電子商務(wù)企業(yè)也在全國范圍內(nèi)布局倉儲物流基地。
    也買網(wǎng)在獲得DCM的投資后,計(jì)劃在2010年建成以5大分倉庫為骨架的覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò);另一家B2C公司新蛋網(wǎng),則推出“奧碩計(jì)劃”的物流建設(shè)規(guī)劃,計(jì)劃在全國大部分二級以上城市設(shè)立自己的專業(yè)物流中心和倉儲基地。4月初,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也對外發(fā)布消息稱,今年將斥資10億元在華北、華東、華南新增三個(gè)物流基地……
    但對電子商務(wù)企業(yè)在投資倉儲方面的“大手筆”,贏來的并不僅是一片掌聲。“電子商務(wù)企業(yè)本來應(yīng)該屬于輕資產(chǎn)配置,在紛紛投資建設(shè)倉儲和配送體系后,卻成為了重資產(chǎn)類公司。”一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。尤其對于那些規(guī)模較小而資金缺乏、物流量不大的電子商務(wù)企業(yè)來說,自建倉儲配送系統(tǒng)并不經(jīng)濟(jì)。
    此外,電子商務(wù)企業(yè)大多將倉儲中心設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),而這些地方的土地資源大多很緊張,還不得不面對地價(jià)上漲、拿地困難等問題。
合作短板
盡管自建倉儲存在壓力和風(fēng)險(xiǎn),但在倉儲環(huán)節(jié)選擇與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)合作的少之又少。是什么原因讓電子商務(wù)企業(yè)對倉儲企業(yè)如此“不來電”呢?“電子商務(wù)企業(yè)強(qiáng)調(diào)的是個(gè)性化需求,這就需要穩(wěn)定的技術(shù)平臺與強(qiáng)大的物流中心進(jìn)行支持。”中國電子商務(wù)研究中心分析師張周平認(rèn)為。目前倉儲企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施相對比較脆弱,往往難以適應(yīng)電子商務(wù)的需求。例如國內(nèi)的倉庫,單體面積往往只有數(shù)千平方米,達(dá)到數(shù)萬平方米的大庫房極少。而像京東商城那樣的電子商務(wù)企業(yè),則希望以流水線裝置來傳送貨物,這就需要更大的操作空間。
    “京東商城的庫存周轉(zhuǎn)期為12天,國美、蘇寧則在40~60天之間。”呂謀篤表示。“多品種、多批次、少批量”是電子商務(wù)流通方式的特點(diǎn),但傳統(tǒng)倉儲企業(yè)由于在管理能力、技術(shù)水平方面的差距,還很難滿足快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。
    “標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方面的不足,應(yīng)該是我們最大的短板。”福建廈門市福程倉儲公司的劉經(jīng)理表示。據(jù)他介紹,福程倉儲現(xiàn)在為客戶提供倉儲、配送、裝卸等物流服務(wù),平時(shí)的收入主要來自倉租費(fèi)和加工服務(wù)費(fèi)等,最初幾年間信息化建設(shè)一直缺乏投入,基本只有簡單的單機(jī)訂單管理系統(tǒng),以手工處理單據(jù)為主,隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展,物流信息化帶來的瓶頸越來越明顯。“以前只是考慮到要節(jié)省成本,根本就沒想到信息化有那么重要。”劉經(jīng)理認(rèn)為,目前像他們一樣的倉儲企業(yè)大多都有類似的想法。
    “只追求低成本,最后往往造成低水平的重復(fù)。”張周平分析說,許多電子商務(wù)企業(yè)意識到,雖然與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)合作,前期不用過多投入,但從從長遠(yuǎn)看反而提高了自己的成本。
面對轉(zhuǎn)型
    實(shí)際上,并不是所有倉儲企業(yè)都遭到冷遇。國內(nèi)在倉儲服務(wù)方面擁有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè),如寶供物流、南方物流、百世物流等也受到電子商務(wù)企業(yè)的青睞。
    由曾任谷歌大中華區(qū)高管的周韶寧創(chuàng)辦的百世物流科技公司,目前就同時(shí)為淘寶、富士康提供物流解決方案與倉儲服務(wù)。而安得物流也憑借標(biāo)準(zhǔn)化管理、高度信息化等優(yōu)勢,在2009年與淘寶網(wǎng)合作成立了上海配送中心。“我曾經(jīng)問過不少大大小小電子商務(wù)企業(yè)的老板,大多數(shù)人表示,實(shí)際上他們還是希望有好的物流企業(yè),可以做到客戶真正需要的服務(wù),以合理的價(jià)格完成合理的服務(wù)。”原京東商城華東物流配送總經(jīng)理譚沖表示。
    在譚沖看來,電子商務(wù)企業(yè)在倉儲的集散整合方面,“倉配一體化”將是未來走向。在這種趨勢下,服務(wù)于電子商務(wù)的物流企業(yè)不僅單單提供倉儲,或是運(yùn)輸,還必須開展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項(xiàng)目,此外還可以按客戶的需要提供其他服務(wù)。
    而從行業(yè)發(fā)展來看,倉儲業(yè)務(wù)綜合化、精細(xì)化也將成為倉儲業(yè)競爭的主要手段。中國物資儲運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰預(yù)測說,那些靠單純的出租庫房或只提供簡單服務(wù)的企業(yè),將在未來競爭中越來越被動(dòng)。
    根據(jù)調(diào)查顯示,2009年,在倉儲業(yè)營業(yè)收入的構(gòu)成中,傳統(tǒng)的保管業(yè)務(wù)收入只占43%,而綜合業(yè)務(wù)收入占57%。越來越多的倉儲企業(yè),在倉儲保管的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展增值服務(wù),如開辦市場、開展加工、包裝、配送、質(zhì)押監(jiān)管等業(yè)務(wù)。
    也許在仍以普通客戶為主的倉儲企業(yè)看來,切入電子商務(wù)物流領(lǐng)域仿佛還有些遙遠(yuǎn)。但在一些觀察家們看來,電子商務(wù)的影響已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)。
    阿里巴巴集團(tuán)掌門人馬云就預(yù)言,10年之后所有企業(yè)就都會(huì)成為對網(wǎng)絡(luò)更加依賴的電子商務(wù)企業(yè)。事實(shí)上,目前出現(xiàn)的傳統(tǒng)企業(yè)紛紛涉足電子商務(wù),已經(jīng)顯露出這種趨勢。專門為傳統(tǒng)企業(yè)服務(wù)的倉儲業(yè),乃至整個(gè)物流業(yè),是不是對此已經(jīng)有所準(zhǔn)備呢?
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