由深圳特區(qū)報(bào)、深圳國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、深圳物流與采購聯(lián)合會(huì)、深圳航空運(yùn)輸業(yè)協(xié)會(huì)、深圳港口協(xié)會(huì)、深圳報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)、深圳集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會(huì)、深圳海運(yùn)協(xié)會(huì)、深圳國際貿(mào)易貨主協(xié)會(huì)十多家單位共同主辦的第四屆“深圳物流年度盛典”，在經(jīng)過主辦單位廣泛宣傳、企業(yè)自愿申報(bào)、市民投票、專家評(píng)審多個(gè)嚴(yán)格的環(huán)節(jié)后，今天終于從上百家參選企業(yè)中，評(píng)出了各大獎(jiǎng)項(xiàng)和十件大事。 
　�。玻埃埃浮ⅲ玻埃埃股钲谖锪鳂I(yè)１０件大事
　�。�、２００８年５月底，深圳市公布了經(jīng)國務(wù)院批復(fù)通過的《深圳市綜合配套改革總體方案》(簡稱《方案》)的相關(guān)內(nèi)容。
　　《方案》提出，深圳將與香港功能互補(bǔ)，錯(cuò)位發(fā)展，推動(dòng)形成全球性的物流中心。
　　深港之間將實(shí)現(xiàn)資金、貨物、信息等要素流動(dòng)更加便捷和安全有序，兩城力圖在高端航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域開展合作與融合，共同打造世界級(jí)港口群，共建具有全球資源配置功能的物流樞紐、亞太地區(qū)最重要的多式聯(lián)運(yùn)中心和供應(yīng)鏈管理中心
　�。病ⅲ玻埃埃鼓辏吩隆渡钲谑胸瀼貙�(shí)施國家〈物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃〉方案（２００９－２０１２年）》正式頒布。
　　為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔２００９〕８號(hào)）精神，積極應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的沖擊，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，鞏固與提升深圳物流業(yè)服務(wù)于珠三角產(chǎn)業(yè)體系的能力，加快建設(shè)全球物流樞紐城市。
　　３、金融危機(jī)下深圳１４條措施扶持物流業(yè)。
　�。玻埃埃鼓辏冈�，為幫助物流企業(yè)“渡難關(guān)、保份額、促發(fā)展”，確保物流業(yè)支柱作用的發(fā)揮，市交通運(yùn)輸委員會(huì)、市財(cái)政委員會(huì)在原有扶持政策基礎(chǔ)上，按照“適當(dāng)增加項(xiàng)目、適度加大資助力度”的原則，制定了為期一年的物流業(yè)三大板塊１４條專項(xiàng)資金措施。
　�。�、２００８年５月２１日，美國ＵＰＳ公司與深圳市簽定協(xié)議，確定將其亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓轉(zhuǎn)移至深圳機(jī)場。該項(xiàng)目的落戶和運(yùn)營，將極大地完善深圳機(jī)場國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)“南中國貨運(yùn)門戶機(jī)場”的目標(biāo)起到至關(guān)重要的作用。
　�。�、２００８年１２月１５日，深圳――臺(tái)灣直航客運(yùn)航線正式開通。自２００９年９月１日，深圳直航臺(tái)灣航班每周增加７班（總計(jì)１８班），同時(shí)客機(jī)腹艙載貨業(yè)務(wù)也正式開展。
　�。�、２００９年４月，“經(jīng)深飛”業(yè)務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目由市空港辦牽頭，航空運(yùn)輸企業(yè)及深港兩地跨境運(yùn)輸企業(yè)共同參與，推出后市場反應(yīng)熱烈。２００９年５月１９日，深港機(jī)場客運(yùn)合作框架協(xié)議與貨運(yùn)合作備忘錄正式簽署，１０月９日，客運(yùn)合作的“深港飛”、“港深飛”業(yè)務(wù)正式開展。
　�。�、２００９年７月２１日，深圳市政府與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以深圳為基地的海南航空深圳分公司正式掛牌成立。２００９年１２月２４日，深圳市和中國南方航空集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全面拓展雙方合作的深度和廣度。２００９年１２月３１日，以深圳為基地的國內(nèi)首家快遞航空公司――順豐航空貨機(jī)成功首航。
　�。�、２００８年４月１５日，《深圳航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》正式頒布實(shí)施，辦法惠及航空承運(yùn)人、航空貨運(yùn)代理人和貨運(yùn)包機(jī)人，受到業(yè)內(nèi)廣泛贊譽(yù)。２００８年６，月市政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)道路集裝箱運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，建立了道路集裝箱運(yùn)輸聯(lián)席會(huì)議制度，出臺(tái)了重點(diǎn)企業(yè)認(rèn)定和資助辦法。２００８年底，組織認(rèn)定了第一批１８家重點(diǎn)道路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，２００９年９月認(rèn)定了第二批５重點(diǎn)家重點(diǎn)道路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)。
　�。埂⒏劭谄髽I(yè)開展節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，走“綠色”發(fā)展道路。積極協(xié)助鹽田國際碼頭、蛇口集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭等公司進(jìn)行“油改電”節(jié)能項(xiàng)目技術(shù)革新和改造，取得了明顯成果。特別是大力協(xié)助ＳＣＴ公司向省交通廳申報(bào)“油改電”應(yīng)用示范工程項(xiàng)目資助，并爭取到省廳批復(fù)同意，作為科技項(xiàng)目推廣應(yīng)用。
　�。保啊⒀笃种姓\聯(lián)合航運(yùn)有限公司２００９年１月１５日投入“東悅”輪和“福春”輪兩艘載箱量近６００標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶，開通了華南／臺(tái)灣集裝箱班輪直航快線（ＳＴＤ）。該航線以深圳港為基本港，是廣東各港口與臺(tái)灣之間首條也是目前唯一一條定期的直航集裝箱班輪航線，填補(bǔ)了深圳港乃至整個(gè)廣東省對(duì)臺(tái)海上直航的空白，促進(jìn)了深圳港與臺(tái)灣港口之間的交流與合作，為兩地經(jīng)貿(mào)交流與合作做出了積極貢獻(xiàn)。
　　深圳物流業(yè)
　　迎戰(zhàn)金融危機(jī)十強(qiáng)單位
　　蛇口集裝箱碼頭有限公司
　　赤灣集裝箱碼頭有限公司
　　南方航空深圳分公司
　　深國際全程物流(深圳)有限公司
　　華南國際工業(yè)原料城(深圳)有限公司
　　深圳市郵政速遞物流局
　　深圳騰邦集團(tuán)
　　深圳市普路通供應(yīng)鏈管理股份有限公司
　　深圳市深航貨運(yùn)有限公司
　　深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司
　　2008、2009年深圳物流業(yè)風(fēng)云人物
　　周 健 蛇口集裝箱碼頭有限公司 總經(jīng)理
　　李云祥 南方航空深圳分公司 總經(jīng)理
　　鄭松興 華南國際工業(yè)原料城(深圳)有限公司 董事長
　　鄭少平 赤灣集裝箱碼頭有限公司 總經(jīng)理
　　鐘百勝 深圳市騰邦集團(tuán) 董事長
　　黃偉雄 深圳市共速達(dá)物流股份有限公司 董事長
　　黃建軍 全程物流(深圳)有限公司 總裁
　　陳小斌 深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司 總裁
　　李明鑄 深圳市廣華通實(shí)業(yè)有限公司董事長
　　張麗斌 深圳市佳捷國際物流有限公司董事長
　　鄭淑林 深圳市環(huán)世全球物流有限公司董事長
　　楊 光 深圳市港運(yùn)通國際物流有限公司董事長
　　2008、2009深圳十大創(chuàng)新型物流企業(yè)
　　華南中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司
　　深圳市騰邦物流股份有限公司
　　深圳市迅航星辰國際物流有限公司
　　韓中物流（深圳）有限公司
　　深圳神彩物流有限公司
　　深圳市美泰國際物流有限公司
　　深圳華強(qiáng)供應(yīng)鏈管理有限公司
　　深圳市環(huán)世全球物流有限公司
　　深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司
　　深圳市港運(yùn)通國際物流有限公司
　　2008、2009深圳十大成長型物流企業(yè)
　　深圳市深國際華南國際物流有限公司
　　深圳市深國際華通源物流有限公司
　　深圳共速達(dá)物流股份有限公司
　　深圳市銘可達(dá)物流有限公司
　　深圳市安迅運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司
　　深圳市白沙物流有限公司
　　深圳市廣華通實(shí)業(yè)有限公司
　　深圳神彩物流有限公司
　　深圳機(jī)場物流園發(fā)展有限公司
　　深圳市機(jī)場航空貨運(yùn)有限公司